El mejor del grupo en ese datoEl más flojoSin puntajes ni ganador: el dato manda, la elección es tuya.
Hasta US$ 30.0009 modelos
| Dato |  JMEV Easy 3100% Eléctrico |  BYD Dolphin MiniGL+1 versión más |  Chevrolet Spark EUVActiv (eléctrico) |  Dongfeng BoxEV |  Renault Kwid E-Tech100% eléctrico |  GAC Aion UTElite+1 versión más |  Arcfox T1Max |  BAIC EU5EV |  GWM Ora 03Deluxe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 16.900$ 26.026.000 | $ 36.200.000 | $ 37.892.900 | US$ 24.990$ 38.484.600 | $ 38.970.000 | US$ 26.490$ 40.794.600 | US$ 29.500$ 45.430.000 | US$ 29.900$ 46.046.000 | US$ 29.900$ 46.046.000 |
| Potencia | 68 cv | 88 cv | 102 cv | 95 cv | 65 cv | 136 cv | 95 cv | 163 cv | 169 cv |
| Torque | 125 Nm | 175 Nm | 180 Nm | 160 Nm | 113 Nm | 145 Nm | 176 Nm | 240 Nm | 250 Nm |
| 0 a 100 km/h | — | 11,1 s | 10,6 s | — | 14,6 s | 11,4 s | — | 8,8 s | 8,2 s |
| Bateríabruta o neta según declare cada marca | 30,2 kWh | 30,1 kWh | 42 kWh | 43,9 kWh | 26,8 kWh | 44,1 kWh | 42,3 kWh | 49,6 kWh | 48 kWh |
| Autonomíacada marca usa su norma (NEDC, WLTP, CLTC): no son comparables entre sí | 330 km (CLTC) | 280 km (NEDC) | 360 km (NEDC) | 310 km (WLTC) | 298 km | 400 km (NEDC) | 375 km (NEDC) | 416 km (NEDC) | 370 km (NEDC) / 310 km (WLTP) |
| Carga rápida (DC)potencia máxima declarada | Sípotencia no declarada | 65 kW | Sípotencia no declarada | Sípotencia no declarada | 30 kW | Sípotencia no declarada | Sípotencia no declarada | Sípotencia no declarada | 60 kW |
| Tipo de carga | AC + DC (CCS2) | CCS Combo2 · CA 11 kW (OBC) · CC hasta 65 kW · V2L (VTOL) | CCS2 (AC 6,6 kW) | AC 6,6 kW (Type 2) / DC (CCS2) | AC: CCS Type 2 · DC: CCS Combo 2 | AC Tipo 2 / DC CCS2 | CC rápida / CA | DC rápida / AC | AC 11 kW / DC 60 kW |
| Consumonormas distintas | — | 10,8 kWh/100 km | 11,7 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km WLTP | 12,2 kWh/100km (PBEV) | 15,6 kWh/100km (WLTC) | 11,2 kWh/100km (NEDC) | 13,7 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km, ciclo WLTP |
| Largo | 3.720 mm | 3.990 mm | 4.003 mm | 4.020 mm | 3.734 mm | 4.270 mm | 4.337 mm | 4.650 mm | 4.235 mm |
| Entre ejes | 2.390 mm | 2.500 mm | 2.560 mm | 2.663 mm | 2.423 mm | 2.750 mm | 2.770 mm | 2.670 mm | 2.650 mm |
| Baúl | 250 L | 308 L | 355 L | 326 L | 290 L | 340 L | 459 L | 430 L | 282 L |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
| Airbags | 2 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 |
| Frenado autónomo (AEB) | No | Sí | Sí | Sí | No | No | Sí | No | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | No | Sí | Sí | Sí | No | No | Sí | No | Sí |
| Rueda de auxilio | No, kit de reparación | No, inflador y sellador | No, kit de reparación | No, kit de reparación | Sí, temporal | Sí | No, kit de reparación | Sí, temporal | No, kit de reparación |
| Garantía | 3 años / 100.000 km | 6 años / 150.000 km | 3 años / 100.000 km | 5 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 8 años / 160.000 km | 5 años / 100.000 km | 7 años / 100.000 km | 7 años / 150.000 km |
| Origen | China | China | China | China | China | China | China | China | China |
De US$ 30.000 a US$ 50.00010 modelos
| Dato |  JAC EV 30X100% Eléctrica |  BYD Yuan ProGL+1 versión más |  Arcfox KaolaS |  GAC Aion ESBEV |  GAC Aion VLuxury |  Arcfox T5Pro |  Arcfox S5Max |  Volvo EX30Core |  Renault Megane E-TechE-Tech eléctrico |  Smart #1Pure+3 versiónes más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 30.500$ 46.970.000 | US$ 30.990$ 47.724.600 | US$ 33.800$ 52.052.000 | US$ 34.300$ 52.822.000 | US$ 36.990$ 56.964.600 | US$ 39.600$ 60.984.000 | US$ 39.800$ 61.292.000 | US$ 43.500$ 66.990.000 | $ 73.520.000 | US$ 49.900$ 76.846.000 |
| Potencia | 135 cv | 177 cv | 160 cv | 136 cv | 204 cv | 250 cv | 250 cv | 272 cv | 220 cv | 272 cv |
| Torque | 175 Nm | 290 Nm | 240 Nm | 225 Nm | 240 Nm | 360 Nm | 360 Nm | 343 Nm | 300 Nm | 343 Nm |
| 0 a 100 km/h | 9,5 s (prensa) | 7,9 s | — | — | 7,9 s | 7,5 s | 7,0 s | 5,7 s | 7,4 s | 6,7 s |
| Bateríabruta o neta según declare cada marca | 41 kWh | 45,1 kWh | 58,8 kWh | 55,2 kWh | 75,3 kWh | 65 kWh | 65 kWh | 51 kWh | 60 kWh | 49 kWh |
| Autonomíacada marca usa su norma (NEDC, WLTP, CLTC): no son comparables entre sí | 293 km (WLTP) / 405 km (CLTC) | 380 km (NEDC) | 470 km (NEDC) | 442 km (NEDC) | 602 km (NEDC) | 475 km (NEDC) | 530 km (NEDC) | 339 km (WLTP) | 450 km (WLTP) | 310 km (WLTP) |
| Carga rápida (DC)potencia máxima declarada | Sípotencia no declarada | 65 kW | Sípotencia no declarada | Sípotencia no declarada | 180 kW | Sípotencia no declarada | Sípotencia no declarada | 150 kW | 130 kW | 130 kW |
| Tipo de carga | AC 7,5 h (0-100%) / DC 30 min (30-80%) — CCS2 | CA Tipo 2 7 kW · CC 65 kW · V2L (VTOL) | CC rápida / CA 6,6 kW | AC / DC | AC Tipo 2 6,6 kW / DC CCS2 180 kW | CC rápida 400V / CA 7 kW | CC rápida 400V / CA 7 kW | CA Tipo 2 220V · CC (DC) 150 kW (10-80% 26 min) | CCS2 (DC hasta 130 kW) · AC | CA Tipo 2 · CC (DC) CCS2 |
| Consumonormas distintas | 15,9 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | 18,6 kWh/100km | 13,6 kWh/100 km | 14,1 kWh/100km (NEDC) | 14,7 kWh/100km | — | 17,0 kWh/100 km | — | 18,1 kWh/100km (WLTP) |
| Largo | 4.025 mm | 4.310 mm | 4.500 mm | 4.810 mm | 4.605 mm | 4.690 mm | 4.820 mm | 4.233 mm | 4.200 mm | 4.270 mm |
| Entre ejes | 2.620 mm | 2.620 mm | 2.820 mm | 2.750 mm | 2.775 mm | 2.845 mm | 2.900 mm | 2.650 mm | 2.685 mm | 2.750 mm |
| Baúl | 250 L | 265 L | 410 L | 453 L | 427 L | 400 L | 430 L | 318 L | 440 L | 323 L |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | RWD | Delantera | Trasera (RWD) |
| Airbags | 6 | 6 | 3 | 2 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
| Frenado autónomo (AEB) | Sí | No | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | Sí | No | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Rueda de auxilio | Sí, temporal | Opcional, temporal | No, inflador y sellador | — | Sí, tamaño completo | — | — | No, inflador y sellador | No, kit de reparación | No, kit de reparación e inflado |
| Garantía | 6 años / 150.000 km | 6 años / 150.000 km | 5 años / 100.000 km | 5 años / 150.000 km | 5 años / 160.000 km | 5 años / 100.000 km | 5 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 3 años sin límite de km |
| Origen | China | China | China | China | China | China | China | China | España | China |
Más de US$ 50.0007 modelos
| Dato |  Smart #3Pro+2 versiónes más |  MINI AcemanSE |  Ford Mustang Mach-EGT Performance AWD |  Toyota bZ4XBEV 4WD |  BMW iX2xDrive30 M Sport |  Audi Q6 e-tronEléctrico (306 cv) |  MG Cyberster77 kWh AWD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 56.500$ 87.010.000 | US$ 62.990$ 97.004.600 | $ 102.680.000 | US$ 73.900$ 113.806.000 | US$ 83.900$ 129.206.000 | US$ 128.200$ 197.428.000 | US$ 130.000$ 200.200.000 |
| Potencia | 272 cv | 218 cv | 487 cv | 343 cv | 313 cv | 306 cv | 510 cv |
| Torque | 343 Nm | 330 Nm | 860 Nm | 269 Nm | 494 Nm | 485 Nm | 725 Nm |
| 0 a 100 km/h | 5,8 s | 7,1 s | 3,7 s | 5,1 s | 5,6 s | 6,7 s | 3,7 s |
| Bateríabruta o neta según declare cada marca | 49 kWh | 54,2 kWh | 91 kWh | 73,1 kWh | 64,8 kWh | 94,9 kWh | 77 kWh |
| Autonomíacada marca usa su norma (NEDC, WLTP, CLTC): no son comparables entre sí | 325 km (WLTP) | 382 km (WLTP) | 541 km (WLTP) | 480 km | 417 km (WLTP) | 556-641 km | 446 km (WLTP) |
| Carga rápida (DC)potencia máxima declarada | 130 kW | 50 kW | 150 kW | Sípotencia no declarada | 130 kW | 270 kW | Sípotencia no declarada |
| Tipo de carga | CA Tipo 2 · CC (DC) CCS2 | AC 7,4 kW / DC 50 kW | AC hasta 11 kW (Tipo 2) / DC hasta 150 kW (CCS2) | AC Tipo 2 hasta 22 kW · DC CCS2 | AC Wallbox 11 kW (>6,5 h) / 22 kW (>3,75 h), 0-100% | AC hasta 11 kW (Tipo 2) / DC (CCS2), doble toma de carga | AC / DC |
| Consumonormas distintas | 17,2 kWh/100km (WLTP) | 14,7 kWh/100km (WLTP) | 19,2 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | 17,7 kWh/100km (WLTP) | 17,4 kWh/100 km | 19,1 kWh/100km (WLTP) |
| Largo | 4.400 mm | 4.079 mm | 4.743 mm | 4.690 mm | 4.554 mm | 4.771 mm | 4.535 mm |
| Entre ejes | 2.785 mm | 2.606 mm | 2.984 mm | 2.850 mm | 2.692 mm | 2.899 mm | 2.690 mm |
| Baúl | 370 L | 300 L | 402 L | 452 L | 525 L | 526 L | 249 L |
| Tracción | Trasera (RWD) | Delantera | Integral (E-AWD) | AWD (E-Four) | Integral (xDrive) | Trasera | Integral (AWD) |
| Airbags | 7 | 7 | 9 | 8 | 6 | 9 | 6 |
| Frenado autónomo (AEB) | Sí | No | Sí | Sí | No | Sí | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Rueda de auxilio | No, kit de reparación e inflado | No, kit de reparación | No, kit de reparación | — | No, inflador y sellador | No, kit de reparación | No, kit de reparación |
| Garantía | 3 años sin límite de km | 2 años sin límite de km | 3 años / 100.000 km | 10 años / 200.000 km | 3 años / 200.000 km | 3 años / 90.000 km | 6 años / 120.000 km |
| Origen | China | China | México | Japón | Alemania | Alemania | China |
Cómo se arma este cuadro: Entran todos los modelos 100% eléctricos con precio publicado; cada columna muestra la versión más accesible del modelo. La carga rápida es la potencia máxima en corriente continua que declara la marca. El consumo se muestra solo cuando es dato oficial. El precio es el oficial de lista o, si la marca tiene una promoción vigente con fecha, el promocional. Todos los datos salen de fuentes oficiales de cada marca (salvo los rotulados "(prensa)"); "—" significa que la marca no lo publica o que todavía no lo confirmamos. Solo se colorean los datos que se pueden comparar de forma directa: las autonomías y los consumos se informan con su norma y sin color, porque cada marca usa una distinta. Los precios en dólares muestran su equivalente en pesos al oficial del día, solo a fines comparativos. El cuadro se actualiza solo con cada carga de precios.