El mejor del grupo en ese datoEl más flojoSin puntajes ni ganador: el dato manda, la elección es tuya.
Hasta US$ 35.0009 modelos
| Dato |  Jetour X70 FL1.5T (7 plazas) |  Dongfeng MageHEV |  Ford TerritorySEL+3 versiónes más |  Dongfeng HugeHEV |  GAC EmkooGE HEV |  Nissan X-Trail2.5 Advance CVT (2WD, 7 plazas)+2 versiónes más |  BAIC X55II Hybrid (REHEV)+2 versiónes más |  DFSK E5 PlusPHEV |  Kaiyi X7Pro Hybrid PHEV (7 plazas)+1 versión más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 29.900lista US$ 31.900 · promo | US$ 30.990$ 47.724.600 | $ 48.861.930 | US$ 33.990$ 52.344.600 | US$ 34.300$ 52.822.000 | $ 52.990.000 | US$ 34.500$ 53.130.000 | US$ 34.500$ 53.130.000 | US$ 34.500$ 53.130.000 |
| Motor | 1.5 Turbo nafta (4 cil. 16v)1.498 cm³ | 1.5 Turbo inyección directa + eléctrico (Mach Power)1.498 cm³ | 1.8 EcoBoost turbo1.764 cm³ | 1.5 Turbo + eléctrico (Mach Double Engine HD120)1.498 cm³ | 2.0 ATK nafta + eléctrico (DHT)1.999 cm³ | 2.5 nafta (4 cil.)2.488 cm³ | REHEV: 1.5 térmico (genera) + motor eléctrico1.498 cm³ | 1.5 Atkinson (93 cv) + eléctrico 214 cv — DHT1.498 cm³ | 1.5 Turbo (154 hp) + eléctrico (201 hp / 150 kW), PHEV/DHT1.499 cm³ |
| Combustible | Nafta | Híbrido | Nafta | Híbrido | Híbrido | Nafta | Híbrido (REHEV · range extender) | Híbrido enchufable (PHEV) | Híbrido enchufable |
| Potencia | 156 cv | 292 cv | 185 cv | 245 cv | 237 cv | 181 cv | 217 cv | 214 cv | 273 cv |
| Torque | 230 Nm | 565 Nm | 320 Nm | 540 Nm | 300 Nm | 245 Nm | 310 Nm | 330 Nm | 310 Nm |
| Caja | DCT 6 | Automática 4 vel. (Intelligent Hybrid) | Automática DCT 7 | Automática multimodo (HEV) | Automática DHT | Automática CVT | Automática (eléctrica) | DHT (automática) | DHT (híbrido) |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera (2WD) | Delantera | Delantera | Delantera |
| 0 a 100 km/h | — | 9,7 s (prensa) | 10,5 s | — | 8,7 s (prensa) | 9,6 s | 8,9 s | 7,5 s | — |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 170 km/h | 180 km/h | 170 km/h | 160 km/h | 198 km/h | — | 165 km/h | — |
| Consumo mixtocada marca usa su norma: no son comparables entre sí | — | 4,97 L/100km (WLTC) | 7,1 L/100km | 5,8 L/100km (WLTC) | 4,8 l/100 km | 7,5 L/100km | 5,8 L/100km | — | 5,4 L/100km |
| Tanque | 57 L | 51 L | 60 L | 52 L | 50 L | 55 L | 53 L | 60 L | 60 L |
| Largo | 4.743 mm | 4.650 mm | 4.685 mm | 4.720 mm | 4.680 mm | 4.680 mm | 4.620 mm | 4.760 mm | 4.710 mm |
| Entre ejes | 2.720 mm | 2.775 mm | 2.726 mm | 2.825 mm | 2.750 mm | 2.705 mm | 2.735 mm | 2.785 mm | 2.800 mm |
| Despeje | 176 mm | — | 200 mm | — | — | 201 mm | 160 mm | 150 mm | — |
| Baúl | — | 360 L | 448 L | 375 L | 638 L | — | 350 L | 187 L | 150 L |
| Airbags | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Frenado autónomo (AEB) | No | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | No | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | No | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | No | Sí |
| Mantenimiento de carril | No | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | No | Sí |
| Cámara | 360° | 360° | Trasera | 540° | Trasera | 360° (AVM) | 540° | 360° | 360° |
| Pantalla | 10,2" | 13,2" | 12,3" | 12,3" | 10,1" | 8" | 12,3" | Táctil 15,6" | 15,6" |
| Rueda de auxilio | Sí, temporal (exterior) | — | Sí, temporal | No, kit de reparación | Sí, temporal | Sí, temporal | Sí | No, kit de reparación | No, kit de reparación |
| Garantía | 3 años / 60.000 km | 5 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 5 años / 100.000 km | 5 años / 150.000 km | 3 años / 100.000 km | 7 años / 100.000 km | 6 años / 150.000 km | 5 años / 150.000 km |
| Origen | China | China | China | China | China | Japón | China | China | China |
De US$ 35.000 a US$ 40.00012 modelos
| Dato |  BYD Song ProDM-i GL+1 versión más |  GWM Haval H6 Pro HEVDHT |  Leapmotor C10REEV |  Chevrolet CaptivaPremier PHEV |  BAIC BJ301.5T 4x2+1 versión más |  Jetour T11.5 TGDI i-DM (PHEV)+1 versión más |  Forthing FridayLuxury REEV |  GWM Haval H72.0T 4WD+1 versión más |  GAC Aion VLuxury |  Jetour X70 Plus1.6T (7 plazas) |  Arcfox T5Pro |  GWM Haval H62.0T 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 35.490$ 54.654.600 | US$ 35.500$ 54.670.000 | US$ 35.500$ 54.670.000 | $ 54.871.900 | US$ 35.800$ 55.132.000 | US$ 35.800$ 55.132.000 | US$ 35.855$ 55.216.700 | US$ 36.900$ 56.826.000 | US$ 36.990$ 56.964.600 | US$ 37.900$ 58.366.000 | US$ 39.600$ 60.984.000 | US$ 39.900$ 61.446.000 |
| Motor | 1.5 DM-i (combustión 78 kW + eléctrico 145 kW)1.498 cm³ | 1.5 Turbo (147 hp) + eléctrico (174 hp) — DHT (4B15D)1.497 cm³ | Eléctrico PMSM + generador 1.5 nafta (REEV)1.499 cm³ | 1.5 PHEV (DHT)1.498 cm³ | Híbrido 1.5T (156 cv) + eléctrico (174 cv), DHT1.498 cm³ | 1.5 TGDI (140 cv) + eléctrico (150 kW / 204 cv) — DHT1.499 cm³ | Eléctrico 163 cv (propulsión) + 1.5 nafta como generador (101 cv)1.498 cm³ | 2.0 Turbo nafta (4 cil.) | Eléctrico | 1.6 Turbo nafta inyección directa (4 cil. 16v)1.598 cm³ | Eléctrico imán permanente | 2.0 Turbo nafta (4 cil. 16v)1.967 cm³ |
| Combustible | Híbrido enchufable (DM-i) | Híbrido | Híbrido enchufable (REEV) | Híbrido enchufable | Híbrido | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable (REEV) | Nafta | Eléctrico | Nafta | Eléctrico | Nafta |
| Potencia | 215 cv | 243 cv | 215 cv | 204 cv | 330 cv | 346 cv | 163 cv | 228 cv | 204 cv | 197 cv | 250 cv | 235 cv |
| Torque | 300 Nm | 530 Nm | 320 Nm | 310 Nm | 550 Nm | 310 Nm | 240 Nm | 380 Nm | 240 Nm | 290 Nm | 360 Nm | 320 Nm |
| Caja | Automática (DM-i) | Automática DHT | Automática (reductor) | DHT (automática) | DHT | DHT (transmisión híbrida) | Automática (1 vel., REEV) | DCT 9 | Automática (1 vel.) | DCT 7 | Automática (1 vel.) | DCT 9 |
| Tracción | Delantera | Delantera | Trasera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Integral (4WD) | Delantera | Delantera | Delantera | Integral (4WD) |
| 0 a 100 km/h | 8,3 s | 8,3 s | 8,5 s | 9,0 s | 8,5 s (prensa) | 8,8 s | — | — | 7,9 s | — | 7,5 s | — |
| Velocidad máxima | 175 km/h | 175 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 180 km/h | — | — | 160 km/h | 185 km/h | — | — |
| Consumo mixtocada marca usa su norma: no son comparables entre sí | 4,4 L/100km | 5,6 L/100km | — | 5,3 L/100km (NEDC) | 5,85 L/100km | — | — | 8,1 L/100km | 14,1 kWh/100km (NEDC) | 8,5 L/100km (NEDC) | 14,7 kWh/100km | 9,3 L/100km |
| Tanque | 52 L | 61 L | 50 L | 53 L | 51 L | 70 L | 43 L | — | — | 57 L | — | 62 L |
| Largo | 4.738 mm | 4.683 mm | 4.739 mm | 4.745 mm | 4.730 mm | 4.705 mm | 4.600 mm | 4.800 mm | 4.605 mm | 4.724 mm | 4.690 mm | 4.653 mm |
| Entre ejes | 2.712 mm | 2.738 mm | 2.825 mm | 2.800 mm | 2.820 mm | 2.800 mm | 2.715 mm | 2.930 mm | 2.775 mm | 2.720 mm | 2.845 mm | 2.738 mm |
| Despeje | 156 mm | 181 mm | 180 mm | 160 mm | 215 mm | 160 mm | — | — | 171 mm | — | 166 mm | 161 mm |
| Baúl | 410 L | 480 L | 435 L | 532 L | 450 L | 574 L | 480 L | — | 427 L | 94 / 438 L (con 7 y 5 plazas) | 400 L | 600 L |
| Airbags | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 8 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 |
| Frenado autónomo (AEB) | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | No | Sí | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Mantenimiento de carril | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | 360° | 360° | 360° | 360° | 540° | 360° | 360° | 360° | 360° | 360° | 360° |
| Pantalla | 12,8" | 14,6" | 14,6" | 15,6" | 14,6" | 15,6" | 14,6" | 15,6" | 14,6" | 10,25" | 15,6" | 14,6" |
| Rueda de auxilio | No, kit de reparación | No, kit de reparación | No, kit de reparación | Sí, temporal | No, kit de reparación | No, kit de reparación | No, kit de reparación | Sí, tamaño completo (en el portón) | Sí, tamaño completo | Sí, temporal | — | Sí, temporal |
| Garantía | 6 años / 150.000 km | 7 años / 150.000 km | 6 años / 150.000 km | 3 años / 100.000 km | 7 años / 100.000 km | 7 años / 200.000 km | 5 años / 150.000 km | 7 años / 150.000 km | 5 años / 160.000 km | 3 años / 60.000 km | 5 años / 100.000 km | 5 años / 150.000 km |
| Origen | China | China | China | China | China | China | China | China | China | China | China | China |
De US$ 40.000 a US$ 50.0008 modelos
| Dato |  GWM Haval H6 GT2.0T 4WD |  Citroën C5 AircrossMax |  Chery Tiggo 8 Pro290T 1.6T 7DCT Luxury (7 asientos) |  BYD Seal UDM-i |  Hyundai Tucson2.0 Smartstream 2WD AT+1 versión más |  Kia SportageEX 2.0 4x2 AT+1 versión más |  GWM Tank 3002.0T 4x4 |  Jeep CommanderLimited 1.3L AT6 4x2+2 versiónes más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 41.990$ 64.664.600 | $ 64.730.000 | US$ 44.800$ 68.992.000 | US$ 47.990$ 73.904.600 | US$ 48.000$ 73.920.000 | US$ 48.000$ 73.920.000 | US$ 49.900$ 76.846.000 | $ 76.850.000 |
| Motor | 2.0 Turbo nafta (4 cil. 16v)1.967 cm³ | 1.6 Turbo nafta1.598 cm³ | 1.6 Turbo nafta TGDI (290T)1.598 cm³ | 1.5T DM-i (combustión 96 kW + eléctrico 150 kW)1.497 cm³ | 2.0 Smartstream nafta (4 cil.)1.999 cm³ | 2.0 nafta1.999 cm³ | 2.0 Turbo nafta inyección directa (4 cil.)1.967 cm³ | 1.3 Turbo T270 nafta1.332 cm³ |
| Combustible | Nafta | Nafta | Nafta | Híbrido enchufable (DM-i) | Nafta | Nafta | Nafta | Nafta |
| Potencia | 201 cv | 180 cv | 186 cv | 204 cv | 156 cv | 154 cv | 217 cv | 175 cv |
| Torque | 320 Nm | 300 Nm | 290 Nm | 300 Nm | 192 Nm | 192 Nm | 380 Nm | 270 Nm |
| Caja | DCT 7 | Automática 6 | DCT 7 | Automática (DM-i) | Automática 6 | Automática 6 | Automática 8 | Automática 6 |
| Tracción | Integral (4WD) | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | 4x4 (2H/4H/4L) con bloqueo de diferencial del., tras. y central | Delantera (4x2) |
| 0 a 100 km/h | — | — | 8,7 s (prensa) | 8,0 s | — | 11,4 s | 9,8 s (prensa) | — |
| Velocidad máxima | — | 215 km/h | — | 180 km/h | — | 181 km/h | — | — |
| Consumo mixtocada marca usa su norma: no son comparables entre sí | 8,4 L/100km (NEDC) | 7,2 L/100km (IRAM) | 7,3 L/100km (IRAM) | 5,1 L/100km (SOC bajo) | 8,0 L/100km | 8,3 L/100 km | 12,5 L/100km | 10,0 L/100km |
| Tanque | 62 L | 55 L | 51 L | 60 L | 54 L | 54 L | 70 L | 61 L |
| Largo | 4.653 mm | 4.652 mm | 4.720 mm | 4.775 mm | 4.640 mm | 4.685 mm | 4.760 mm | 4.769 mm |
| Entre ejes | 2.738 mm | 2.784 mm | 2.710 mm | 2.765 mm | 2.755 mm | 2.755 mm | 2.750 mm | 2.794 mm |
| Despeje | 163 mm | 230 mm | — | 150 mm | — | 181 mm | 224 mm | 209 mm |
| Baúl | 392 L | 651 L | — | 552 L | 539 L | 543 L | 400 L | 233 L |
| Airbags | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Frenado autónomo (AEB) | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | No | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Mantenimiento de carril | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | Trasera | 360° | 360° con chasis transparente | Trasera | Trasera | 360° | Trasera |
| Pantalla | 12,6" | 13" | 12,3" | Táctil rotativa 15,6" | 12,3" | 12,3" | 12,3" | 10,1" |
| Rueda de auxilio | Sí, temporal | Sí, tamaño completo | Sí, temporal | No, kit de reparación | Sí, tamaño completo | Sí, tamaño completo | Sí, exterior (en el portón) | Sí, temporal |
| Garantía | 5 años / 150.000 km | 3 años / 100.000 km | 7 años / 150.000 km | 6 años / 150.000 km | 3 años / 100.000 km | 5 años / 100.000 km | 6 años / 200.000 km | 3 años / 100.000 km |
| Origen | China | Francia | China | China | Corea | Corea | China | Brasil |
De US$ 50.000 a US$ 60.00010 modelos
| Dato |  Peugeot 408GT T200 |  Mitsubishi Outlander2.5L GLS AT FULL |  Volkswagen Tiguan250 TSI Life DSG+1 versión más |  Chevrolet Trailblazer2.8 TD AT 4x4 High Country |  BAIC BJ40Pro 2.0T AT8 4WD |  Renault KoleosTechno 2.0 4WD+1 versión más |  Peugeot 5008GT |  Jetour T22.0 TGDI 4x4+1 versión más |  Ford EverestTitanium |  Toyota SW4SRX+2 versiónes más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | $ 78.300.000 | US$ 51.500lista US$ 52.500 · promo | $ 81.115.600 | $ 81.325.900 | US$ 54.500$ 83.930.000 | $ 84.260.000 | $ 86.250.000 | US$ 56.500$ 87.010.000 | $ 90.493.430 | $ 91.585.000 |
| Motor | 1.6 Turbo nafta1.598 cm³ | 2.5 nafta DOHC inyección directa (4 cil.)2.488 cm³ | 1.4 TSI nafta (4 cil. turbo)1.395 cm³ | 2.8 turbodiésel2.800 cm³ | 2.0T turbo nafta1.998 cm³ | 2.0 Turbo nafta1.997 cm³ | 1.6 Turbo nafta1.598 cm³ | 2.0 TGDI nafta (4 cil. 16v)1.998 cm³ | 2.3 EcoBoost turbo2.261 cm³ | 2.8 turbodiésel2.755 cm³ |
| Combustible | Nafta | Nafta | Nafta | Diésel | Nafta | Nafta | Nafta | Nafta | Nafta | Diésel |
| Potencia | 215 cv | 184 cv | 150 cv | 207 cv | 245 cv | 235 cv | 180 cv | 254 cv | 300 cv | 204 cv |
| Torque | 300 Nm | 244 Nm | 250 Nm | 510 Nm | 386 Nm | 350 Nm | 300 Nm | 390 Nm | 446 Nm | 500 Nm |
| Caja | Automática 8 | Automática CVT | DSG 7 | Automática 8 | Automática 8 | Automática 8 (DCT) | Automática 6 | DCT 7 | Automática 10 | Automática 6 (6 Súper ECT), con levas al volante |
| Tracción | Delantera | Integral S-AWC (Super All Wheel Control) + AYC | Delantera | 4x4 | 4x4 | 4x4 (integral) | Delantera | Integral (4x4) | 4x4 | 4x4 |
| 0 a 100 km/h | 7,5 s | 10,5 s | 9,6 s | 9,5 s | — | 8,1 s | 9,2 s | — | 8,6 s | 10,1 s (prensa) |
| Velocidad máxima | 235 km/h | 198 km/h | 195 km/h | 180 km/h | — | — | 210 km/h | 180 km/h | — | 193 km/h (prensa) |
| Consumo mixtocada marca usa su norma: no son comparables entre sí | 7,0 L/100km (IRAM) | 9,0 L/100km (EPA) | 7,2 L/100km | 9,8 L/100km | 11,0 L/100km | 10,1 L/100km | 7,2 L/100km (IRAM) | 9,1 L/100km (NEDC) | 9,3 L/100km | 7,6 L/100km |
| Tanque | 52 L | 55 L | 55 L | 76 L | 85 L | 55 L | 55 L | 70 L | 80 L | 80 L |
| Largo | 4.687 mm | 4.710 mm | 4.670 mm | 4.871 mm | 4.790 mm | 4.780 mm | 4.791 mm | 4.785 mm | 4.914 mm | 4.795 mm |
| Entre ejes | 2.790 mm | 2.706 mm | 2.791 mm | 2.845 mm | 2.760 mm | 2.820 mm | 2.900 mm | 2.800 mm | 2.900 mm | 2.745 mm |
| Despeje | — | 210 mm | 201 mm | 227 mm | 220 mm | 211 mm | 204 mm | 220 mm | 226 mm | 227 mm |
| Baúl | 536 L | 331 L | 750 L | — | 532 L | 574 L | 348 L | 580 L | 259 L | — |
| Airbags | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 |
| Frenado autónomo (AEB) | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | Sí | No | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | No | Sí |
| Mantenimiento de carril | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | 360° | Retroceso | Trasera | 360° | 360° | 360° | 540° | Trasera | 360° |
| Pantalla | 10" | 9" | 12,9" | 11" | 12,8" | 12,3" (OpenR) | 21" panorámica curva | 15,6" | 12" | Táctil 9" |
| Rueda de auxilio | Sí, temporal | — | Sí, temporal | Sí | Sí, tamaño completo | Sí, temporal | — | Sí, exterior (en el portón) | Sí | Sí, tamaño completo |
| Garantía | 3 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 5 años / 100.000 km | 7 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km | 7 años / 200.000 km | 5 años / 150.000 km | 10 años / 200.000 km |
| Origen | Argentina | Japón | México | Tailandia | China | Corea del Sur | Europa | China | Tailandia | Argentina |
De US$ 60.000 a US$ 80.00013 modelos
| Dato |  GAC GS82.0T AWD (7 plazas) |  Lynk & Co 08PHEV |  BAIC BJ40 Plus2.0T AT8 4x4 |  Honda CR-VEXL AWD+1 versión más |  Hyundai Santa Fe2.5 T-GDI 4WD (7 plazas) |  Mercedes-Benz GLB200 Progressive (7 plazas)+1 versión más |  Ford Mustang Mach-EGT Performance AWD |  Toyota RAV4Limited HEV 2.5 AWD+2 versiónes más |  Toyota bZ4XBEV 4WD |  Kia SorentoSX 2.2 CRDi 4x4 DCT |  BAIC BJ60Mild Hybrid 4x4 7 plazas |  Audi Q5Advanced+1 versión más |  GAC S7PHEV 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 60.500$ 93.170.000 | US$ 63.200$ 97.328.000 | US$ 63.900$ 98.406.000 | US$ 64.800lista US$ 70.800 · promo | US$ 66.000$ 101.640.000 | US$ 66.400$ 102.256.000 | $ 102.680.000 | US$ 70.200$ 108.108.000 | US$ 73.900$ 113.806.000 | US$ 77.000$ 118.580.000 | US$ 78.600$ 121.044.000 | US$ 79.100$ 121.814.000 | US$ 79.900$ 123.046.000 |
| Motor | 2.0 Turbo nafta (4 cil.)1.991 cm³ | 1.5T PHEV (naftero 137 hp + eléctrico 208 hp) — 3DHT Evo1.499 cm³ | 2.0 Turbo (inyección directa)1.998 cm³ | 1.5 Turbo DOHC i-VTEC (4 cil.)1.498 cm³ | 2.5 T-GDI nafta turbo (4 cil.)2.497 cm³ | 1.3 Turbo nafta1.332 cm³ | Doble motor eléctrico (E-AWD) | 2.5 HEV (A25A-FXS) + 2 motores eléctricos2.487 cm³ | Doble motor eléctrico síncrono de imanes permanentes | 2.2 CRDi turbodiésel (4 cil. 16v DOHC)2.151 cm³ | 2.0 Turbo mild hybrid (48 V)1.998 cm³ | 2.0 TFSI (200 cv)1.984 cm³ | 1.5 Turbo (154 hp) + eléctrico del. (228 hp) + eléctrico tras. (107 hp)1.497 cm³ |
| Combustible | Nafta | Híbrido enchufable | Nafta | Nafta | Nafta | Nafta | Eléctrico | Híbrido | Eléctrico | Diésel | Nafta (mild hybrid) | Nafta | Híbrido enchufable |
| Potencia | 251 cv | 345 cv | 221 cv | 191 cv | 281 cv | 163 cv | 487 cv | 239 cv | 343 cv | 199 cv | 263 cv | 204 cv | 490 cv |
| Torque | 400 Nm | 580 Nm | 380 Nm | 240 Nm | 422 Nm | 270 Nm | 860 Nm | 221 Nm | 269 Nm | 440 Nm | 406 Nm | 340 Nm | 600 Nm |
| Caja | Automática 8 | 3DHT Evo (automática híbrida, 3 velocidades) | Automática de 8 marchas (ZF) | CVT (modo Sport y Low) | DCT 8 (doble embrague) | 7G-DCT | Automática (1 velocidad) | eCVT | Automática de 1 velocidad | DCT 8 | Automática de 8 marchas | S tronic 7 | Automática (PHEV) |
| Tracción | Integral (AWD) | Delantera | 4x4 conectable (2WD/4WD) | Integral (AWD) | 4WD electrónico (Torque on Demand) | Delantera | Integral (E-AWD) | 4x4 | AWD (E-Four) | Integral (AWD) | 4x4 (2H/4H/4L) | quattro | Integral inteligente (4WD) |
| 0 a 100 km/h | — | 6,5 s | — | — | — | 9,3 s | 3,7 s | 7,3 s | 5,1 s | — | — | 7,2 s | 5,4 s |
| Velocidad máxima | — | 185 km/h | — | — | — | 207 km/h | — | 180 km/h | 160 km/h | — | — | 226 km/h | — |
| Consumo mixtocada marca usa su norma: no son comparables entre sí | 10,1 l/100 km | 6,5 L/100km | 11,0 L/100km | 7,7 L/100km (IRAM) | 9,3 l/100 km | 6,6 L/100km | 19,2 kWh/100 km | 4,6 L/100km | 15,9 kWh/100 km | 6,4 L/100km (NEDC) | 9,3 L/100km | 6,5 L/100km | 5,7 L/100km |
| Tanque | 65 L | 60 L | 75 L | 57 L | 67 L | 52 L | — | 55 L | — | 67 L | 85 L | 65 L | 50 L |
| Largo | 4.980 mm | 4.820 mm | 4.630 mm | 4.706 mm | 4.830 mm | 4.634 mm | 4.743 mm | 4.600 mm | 4.690 mm | 4.815 mm | 5.040 mm | 4.717 mm | 4.900 mm |
| Entre ejes | 2.920 mm | 2.848 mm | 2.745 mm | 2.700 mm | 2.815 mm | 2.829 mm | 2.984 mm | 2.690 mm | 2.850 mm | 2.815 mm | 2.820 mm | 2.823 mm | 2.880 mm |
| Despeje | — | 186 mm | 210 mm | 208 mm | 178 mm | — | — | 201 mm | 177 mm | 176 mm | 215 mm | — | 200 mm |
| Baúl | — | 545 L | 532 L | 610 L | — | 130 L | 402 L | 456 L | 452 L | 357 L | — | 520 L | 720 L |
| Airbags | 6 | 7 | 2 | 10 | 6 | 7 | 9 | 7 | 8 | 6 | 8 | 7 | 10 |
| Frenado autónomo (AEB) | Sí | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | Sí | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Mantenimiento de carril | Sí | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | 540° | Trasera | Trasera | 360° | Trasera | 360° | Visión 360° | 360° | 360° | 360° | 360° | 360° |
| Pantalla | 14,6" | 15,4" | 10" | 9" | 12,3" | 10,25" | Táctil de 15,5" SYNC 4A (CarPlay/Android Auto) | Táctil de 12,9" con GPS | Táctil 14" | 12,3" | 12,8" | 14,5" | 15,6" |
| Rueda de auxilio | Sí, temporal | No, kit de reparación | Sí, exterior (en portón trasero) | Sí, tamaño completo | Sí, tamaño completo | — | No, kit de reparación | Sí, tamaño completo | — | Sí, tamaño completo | Sí | No, rodado runflat | Sí, temporal |
| Garantía | 5 años / 150.000 km | 5 años / 150.000 km | 7 años / 100.000 km | 5 años / 150.000 km | 3 años / 100.000 km | 3 años sin límite de km | 3 años / 100.000 km | 10 años / 200.000 km | 10 años / 200.000 km | 5 años / 100.000 km | 7 años / 100.000 km | 3 años / 90.000 km | 5 años / 150.000 km |
| Origen | China | China | China | EE.UU. | Corea | México | México | Japón | Japón | Corea | China | México | China |
De US$ 80.000 a US$ 150.00010 modelos
| Dato |  Ford BroncoBadlands 2.7 V6 Sasquatch |  BMW X320 xDrive xLine+1 versión más |  Jeep WranglerRubicon 2.0L AT8 4x4 (4 puertas) |  Mercedes-Benz GLC200 4MATIC Avantgarde+2 versiónes más |  Audi SQ5SUV+1 versión más |  Audi Q6 e-tronEléctrico (306 cv) |  Audi Q7V6 3.0 TFSI quattro |  Jeep Grand CherokeeLimited 3.6L AT8 4x4 |  Mercedes-Benz AMG GLC 434MATIC+1 versión más |  Audi Q8quattro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | $ 123.820.000 | US$ 82.900$ 127.666.000 | US$ 89.900$ 138.446.000 | US$ 91.400$ 140.756.000 | US$ 116.000$ 178.640.000 | US$ 128.200$ 197.428.000 | US$ 132.500$ 204.050.000 | US$ 133.700$ 205.898.000 | US$ 134.900$ 207.746.000 | US$ 141.100$ 217.294.000 |
| Motor | 2.7 EcoBoost V6 BiTurbo2.694 cm³ | 4 cil. en línea nafta BMW TwinPower Turbo + mild hybrid 48V1.998 cm³ | 2.0 Turbo Hurricane nafta1.995 cm³ | 2.0 Turbo nafta + mild hybrid 48V1.999 cm³ | 3.0 TFSI (367 cv)2.995 cm³ | Eléctrico (306 cv) | V6 3.0 TFSI (340 cv)2.995 cm³ | 3.6 Pentastar V6 nafta3.604 cm³ | 2.0 Turbo nafta + mild hybrid 48V1.991 cm³ | 3.0 TFSI2.995 cm³ |
| Combustible | Nafta | Nafta (mild hybrid) | Nafta | Nafta (mild hybrid) | Nafta | Eléctrico | Nafta (mild hybrid) | Nafta | Nafta (mild hybrid) | Nafta (mild hybrid) |
| Potencia | 334 cv | 190 cv | 272 cv | 204 cv | 367 cv | 306 cv | 340 cv | 293 cv | 421 cv | 340 cv |
| Torque | 562 Nm | 310 Nm | 400 Nm | 320 Nm | 550 Nm | 485 Nm | 500 Nm | 353 Nm | 500 Nm | 500 Nm |
| Caja | Automática de 10 marchas | Steptronic 8 (levas) | Automática 8 | 9G-TRONIC | S tronic 7 | Automática (1 marcha) | Tiptronic 8 | Automática 8 | 9G-TRONIC (SPEEDSHIFT) | Tiptronic 8 |
| Tracción | 4x4 | Integral (xDrive) | 4x4 | Integral (4MATIC) | quattro | Trasera | quattro | 4x4 | Integral (4MATIC) | quattro |
| 0 a 100 km/h | 7,2 s | 7,8 s | 7,6 s | 7,8 s | 4,5 s | 6,7 s | 5,6 s | — | 4,5 s | 5,6 s |
| Velocidad máxima | 161 km/h | 215 km/h | 156 km/h | 221 km/h | 250 km/h | 210 km/h | 250 km/h | — | 250 km/h | 250 km/h |
| Consumo mixtocada marca usa su norma: no son comparables entre sí | 10,7 L/100km | 7,6 L/100km (WLTP) | 9,9 L/100km (IRAM) | 7,8 L/100km | 9,3 L/100km (WLTC) | 17,4 kWh/100 km | 10,1 L/100km | 11,5 L/100km (IRAM) | 10,2 L/100km | 10,3 L/100km |
| Tanque | 79 L | 65 L | 81 L | 62 L | 65 L | — | 85 L | 87 L | 62 L | 85 L |
| Largo | 4.815 mm | 4.755 mm | 4.785 mm | 4.716 mm | 4.717 mm | 4.771 mm | 5.072 mm | 4.915 mm | 4.749 mm | 4.986 mm |
| Entre ejes | 2.947 mm | 2.865 mm | 3.008 mm | 2.888 mm | 2.823 mm | 2.899 mm | 2.999 mm | 2.964 mm | 2.888 mm | 2.995 mm |
| Despeje | 292 mm | 216 mm | 246 mm | — | — | 184 mm | — | 277 mm | — | 220 mm |
| Baúl | 1.008 L | 570 L | 533 L | 620 L | 520 L | 526 L | — | 1.060 L | 620 L | 604 L |
| Airbags | 6 | 7 | 4 | 8 | 9 | 9 | 6 | 7 | 8 | 6 |
| Frenado autónomo (AEB) | Sí | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Mantenimiento de carril | Sí | Sí | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | Trasera (con vista 3D remota) | Trasera | Trasera | 360° | 360° | 360° | 360° | 360° | 360° |
| Pantalla | 12" | Táctil de 14,9" | 12,3" | 11,9" | 14,5" | 14,5" | 10,1" | 10,1" | 11,9" | 10,1" |
| Rueda de auxilio | Sí, exterior (en portón trasero) | Sí, temporal | Sí, tamaño completo | Sí, temporal | No, kit de reparación | No, kit de reparación | No, kit de reparación | Sí, tamaño completo (245/65 R18) | Sí, temporal | Sí, temporal |
| Garantía | 3 años / 100.000 km | 3 años / 200.000 km | 3 años / 100.000 km | 3 años sin límite de km | 3 años / 90.000 km | 3 años / 90.000 km | 3 años / 90.000 km | 3 años / 100.000 km | 3 años sin límite de km | 3 años / 90.000 km |
| Origen | Estados Unidos | Estados Unidos | Estados Unidos | Alemania | Alemania | Alemania | Alemania | Estados Unidos | Alemania | Alemania |
Más de US$ 150.0009 modelos
| Dato |  BMW X5xDrive40i M Sport Pro |  Toyota Land Cruiser300 VX 3.3 V6 TD+1 versión más |  Mercedes-Benz GLE450 4MATIC (7 plazas) |  BMW X6xDrive40i M Sport Pro |  Mercedes-Benz AMG GLE 534MATIC+ Coupé |  BMW X7M60i xDrive |  BMW X6 MCompetition |  Audi RS Q8V8 4.0 |  Mercedes-Benz AMG G 634.0 V8 Biturbo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio (desde) | US$ 159.900$ 246.246.000 | US$ 164.000$ 252.560.000 | US$ 164.900$ 253.946.000 | US$ 169.900$ 261.646.000 | US$ 179.900$ 277.046.000 | US$ 229.900$ 354.046.000 | US$ 234.900$ 361.746.000 | US$ 250.500$ 385.770.000 | US$ 348.000$ 535.920.000 |
| Motor | 6 cil. nafta BMW TwinPower Turbo + mild hybrid 48V2.998 cm³ | 3.3 V6 turbodiésel3.346 cm³ | 3.0 I6 Turbo nafta + mild hybrid 48V2.999 cm³ | 6 cil. nafta BMW TwinPower Turbo + mild hybrid 48V2.998 cm³ | 3.0 I6 Turbo nafta + mild hybrid 48V2.999 cm³ | V8 nafta M BMW TwinPower Turbo + mild hybrid 48V4.395 cm³ | V8 nafta M BMW TwinPower Turbo + mild hybrid 48V4.395 cm³ | V8 4.0 TFSI (640 cv)3.996 cm³ | 4.0 V8 Biturbo nafta + mild hybrid 48V3.982 cm³ |
| Combustible | Nafta (mild hybrid) | Diésel | Nafta (mild hybrid) | Nafta (mild hybrid) | Nafta (mild hybrid) | Nafta (mild hybrid) | Nafta (mild hybrid) | Nafta (mild hybrid) | Nafta (mild hybrid) |
| Potencia | 381 cv | 304 cv | 381 cv | 381 cv | 435 cv | 530 cv | 626 cv | 640 cv | 585 cv |
| Torque | 540 Nm | 700 Nm | 500 Nm | 540 Nm | 560 Nm | 750 Nm | 750 Nm | 850 Nm | 850 Nm |
| Caja | Steptronic Sport 8 | Automática 10 | 9G-TRONIC | Steptronic Sport 8 | 9G-TRONIC (SPEEDSHIFT) | Steptronic Sport 8 | Steptronic Sport 8 (Launch Control) | Tiptronic 8 | 9G-TRONIC (SPEEDSHIFT) |
| Tracción | Integral (xDrive) | 4x4 | Integral (4MATIC) | Integral (xDrive) | Integral (4MATIC+) | Integral (xDrive) | Integral (xDrive) | quattro | Integral 4x4 (3 bloqueos) |
| 0 a 100 km/h | 5,4 s | — | 5,6 s | 5,5 s | 5,0 s | 4,7 s | 3,9 s | 3,6 s | 4,4 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h | — | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 290 km/h | 280 km/h | 240 km/h |
| Consumo mixtocada marca usa su norma: no son comparables entre sí | 9,9 L/100km (WLTP) | 8,8 L/100km | 9,0 L/100km | 9,6 L/100km (WLTP) | 9,3 L/100km | 12,9 L/100km (WLTP) | 12,8 L/100km (WLTP) | 13,2 L/100km | 15,3 L/100km (WLTP) |
| Tanque | 83 L | 110 L | 85 L | 83 L | 85 L | 83 L | 83 L | 85 L | 100 L |
| Largo | 4.935 mm | 4.980 mm | 4.924 mm | 4.960 mm | 4.939 mm | 5.181 mm | 4.948 mm | 5.012 mm | 4.873 mm |
| Entre ejes | 2.975 mm | 2.850 mm | 2.995 mm | 2.975 mm | 2.935 mm | 3.105 mm | 2.972 mm | 2.995 mm | 2.890 mm |
| Despeje | 214 mm | 225 mm | 205 mm | 216 mm | 200 mm | 214 mm | 212 mm | — | 244 mm |
| Baúl | 650 L | — | — | 580 L | 655 L | 300 L | 580 L | 604 L | 667 L |
| Airbags | 6 | 12 | 9 | 6 | 9 | 6 | 8 | 6 | 7 |
| Frenado autónomo (AEB) | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Crucero adaptativo (ACC) | No | Sí | Sí | No | Sí | No | No | Sí | Sí |
| Mantenimiento de carril | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Cámara | Trasera | 360° (Monitor Multi-Terreno 3D) | 360° | Trasera | 360° | Trasera | Trasera | 360° | Retroceso/360° |
| Pantalla | Táctil de 12,3" | Táctil 12,3" | 12,3" | Táctil de 12,3" | — | Táctil de 12,3" | Táctil de 14,9" | — | — |
| Rueda de auxilio | Sí, temporal | — | No, inflador y sellador | Sí, temporal | — | Sí, temporal | Sí, temporal | No, kit de reparación | — |
| Garantía | 3 años / 200.000 km | 10 años / 200.000 km | 3 años sin límite de km | 3 años / 200.000 km | 3 años sin límite de km | 3 años / 200.000 km | 3 años / 200.000 km | 3 años / 90.000 km | 3 años sin límite de km |
| Origen | Estados Unidos | Japón | EE.UU. | Estados Unidos | EE.UU. | Estados Unidos | Estados Unidos | Alemania | Alemania |
Cómo se arma este cuadro: SUV medianos y grandes: desde 4,60 m de largo. Cada columna muestra la versión más accesible del modelo. El precio es el oficial de lista o, si la marca tiene una promoción vigente con fecha, el promocional. Todos los datos salen de fuentes oficiales de cada marca (salvo los rotulados "(prensa)"); "—" significa que la marca no lo publica o que todavía no lo confirmamos. Solo se colorean los datos que se pueden comparar de forma directa: las autonomías y los consumos se informan con su norma y sin color, porque cada marca usa una distinta. Los precios en dólares muestran su equivalente en pesos al oficial del día, solo a fines comparativos. El cuadro se actualiza solo con cada carga de precios.