Changan abrió la preventa del Eado Plus PHEV en Argentina: cuesta USD 29.990

Changan continúa ampliando su gama en la Argentina y anunció la preventa del nuevo Eado Plus PHEV, un sedán híbrido enchufable que se suma al CS55 Plus PHEV comercializado actualmente por la compañía.

El modelo ya aparece en la página oficial de Changan Argentina con un precio especial de preventa de USD 29.990, convertido a pesos según la cotización oficial del Banco Nación.

Para acceder a la propuesta, los interesados deben completar un formulario y seleccionar un concesionario oficial. La marca todavía no informó públicamente la cantidad de unidades disponibles, la fecha prevista para las primeras entregas ni cuál será su precio una vez finalizada la preventa.

Un sedán de 4,77 metros

El Changan Eado Plus PHEV mide 4.770 milímetros de largo, 1.840 mm de ancho y 1.460 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.765 mm. Se trata, por lo tanto, de un sedán de dimensiones generosas, con capacidad para cinco pasajeros.

Su peso en vacío es de 1.555 kilos y utiliza llantas de aleación bitono de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos 225/45 R18. La gama estará disponible en los colores White Pearl, Silver Grey y Dark Grey.

El diseño presenta una carrocería de líneas aerodinámicas, una trompa prácticamente cerrada, faros delgados y manijas integradas. En la parte posterior incorpora ópticas LED unidas mediante una firma luminosa continua.

Cómo funciona su sistema híbrido enchufable

La mecánica combina un motor naftero atmosférico de 1.5 litros y cuatro cilindros, que desarrolla 101 HP y 136 Nm, con un motor eléctrico de 212 HP y 330 Nm.

La marca no comunicó una potencia combinada del sistema, por lo que no corresponde sumar directamente los valores de ambos motores. La tracción es delantera y la transmisión fue definida por Changan como una unidad electrificada de triple embrague y alta eficiencia. El conductor puede seleccionar tres programas de funcionamiento: EV, para circular exclusivamente con electricidad; HEV, que combina ambos motores; e iDD Sport, que prioriza la respuesta y las prestaciones.

La batería utiliza celdas de litio-ferrofosfato, conocidas como LFP, y tiene una capacidad de 18,4 kWh. De acuerdo con la ficha técnica oficial, permite recorrer hasta 132 kilómetros en modo completamente eléctrico bajo el ciclo NEDC. La autonomía total es de más de 1.000 km.

Para recuperar la energía de la batería admite carga con corriente alterna a una potencia máxima de 7,4 kW. Changan no informó compatibilidad con cargadores rápidos de corriente continua.

Equipamiento y conectividad

En el interior se destacan el tablero digital y la pantalla multimedia central integrados en un sistema denominado Dual Screen. También incorpora Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un sistema de comandos de voz en español capaz de controlar las ventanillas, el techo solar, el climatizador y diferentes funciones multimedia.

El equipamiento incluye climatizador automático con salidas para las plazas traseras, filtro de partículas PM2.5 con generador de iones, acceso sin llave, arranque por botón, encendido remoto, puertos USB delanteros y traseros, apoyabrazos central refrigerado y apoyabrazos posterior con posavasos.

Además, cuenta con techo solar panorámico eléctrico, tapizado en cuero ecológico microperforado, asiento del conductor con regulación eléctrica, volante multifunción revestido en cuero, espejos calefaccionados y plegables eléctricamente, y faros delanteros Full LED autoadaptativos.

Seguridad y asistencias a la conducción

El Changan Eado Plus PHEV llegará con seis airbags, controles de estabilidad y tracción, frenos ABS con distribución electrónica, asistencia al frenado de emergencia, monitoreo de presión de los neumáticos, freno de estacionamiento eléctrico, Auto Hold y anclajes ISOFIX.

A esto suma un paquete de asistencias avanzadas compuesto por control de crucero adaptativo inteligente, asistente de conducción en tránsito urbano, centrado y mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia.

También incorpora cámaras con visión de 360 grados y una cámara de grabación integrada, conocida como dashcam.

Garantía y llegada al mercado

El Eado Plus PHEV será importado desde China y contará con una garantía general de cinco años o 150.000 kilómetros. Para la batería, la cobertura será de ocho años o 150.000 kilómetros.

Con un precio de preventa de USD 29.990, el nuevo modelo busca posicionarse como una alternativa tecnológica dentro de un segmento en el que actualmente existe poca oferta de sedanes híbridos enchufables. Su relación entre tamaño, autonomía eléctrica y equipamiento aparece como uno de sus principales argumentos, aunque todavía habrá que esperar la llegada de las primeras unidades para conocer sus prestaciones y consumos en condiciones reales.