Cómo es la postventa de Leapmotor en Argentina y cada cuánto se hace el service

Leapmotor continúa consolidando su presencia en la Argentina y ahora pone el foco en la postventa, uno de los puntos clave para una marca que recién comienza a desarrollar su operación local. Para hacerlo, aprovechará buena parte de la infraestructura y la red de servicios de Stellantis en el país. Hoy, la marca comercializa los modelos B10 (ver chica técnica) y C10 (ver ficha técnica).

Actualmente, la compañía cuenta con 20 e-Expert Centers, centros especializados en la atención de los vehículos Leapmotor y especialmente preparados para trabajar con modelos electrificados. Además, Stellantis trabaja en la implementación de un nuevo Servicio de Contención, pensado para asistir a usuarios de Leapmotor ante una emergencia en diferentes puntos del país.

El sistema se apoyará en los más de 300 puntos de postventa de las distintas marcas del grupo, que podrán brindar orientación y coordinar la asistencia. En caso de ser necesario, el vehículo será trasladado mediante grúa hasta el e-Expert Center Leapmotor más cercano para realizar el diagnóstico y la reparación.

El servicio también contempla soluciones de movilidad y, en determinados casos, alojamiento por hasta cuatro noches.

El respaldo de la red Stellantis

La estrategia de Leapmotor se apoya en la infraestructura que Stellantis ya tiene desarrollada en Argentina. El grupo dispone de más de 350 concesionarios y de un centro logístico de 24.000 metros cuadrados destinado al almacenamiento y distribución de repuestos.

También participa Mopar, la división de repuestos y accesorios originales del grupo, que será la encargada de acompañar la operación de Leapmotor con piezas y accesorios específicos para sus vehículos.

La marca ofrecerá además diferentes soluciones vinculadas con la carga de modelos electrificados, como estaciones WEG de 7,4 kW y Delta de 7 kW, cargadores portátiles para enchufes de 220 V y adaptadores V2L.

Esta última tecnología permite utilizar la energía almacenada en la batería del vehículo para alimentar dispositivos eléctricos externos.

Mantenimiento cada 20.000 kilómetros

Uno de los principales diferenciales anunciados por Leapmotor está relacionado con la frecuencia de mantenimiento.

Los servicios programados de sus modelos deberán realizarse cada 20.000 kilómetros, un intervalo superior a los 10.000 kilómetros que todavía utiliza buena parte de los vehículos comercializados en el mercado argentino.

A través del programa FlexCare, los usuarios también podrán contratar anticipadamente paquetes de entre dos y seis servicios de mantenimiento, una alternativa que permite conocer de antemano parte de los costos asociados al vehículo.

Turnos online y tienda digital

La estrategia de postventa también incluirá herramientas digitales. Mediante el sistema Online Booking, los clientes podrán solicitar un turno, seleccionar el concesionario y elegir fecha y horario de manera online.

Por otra parte, la compañía dispondrá de la E-store Leapmotor, donde se ofrecerán accesorios, soluciones de carga y planes de mantenimiento programado.

Con esta estructura, Leapmotor busca resolver uno de los principales interrogantes que suele generar la llegada de nuevas marcas al mercado argentino: la disponibilidad de repuestos, talleres especializados y cobertura después de la compra. En este caso, la compañía utilizará la red y la infraestructura de Stellantis como uno de sus principales argumentos para acelerar su crecimiento local.