Nissan usó inteligencia artificial para desarrollar el nuevo Skyline en tiempo récord
La nueva generación del histórico modelo japonés será presentada antes de fin de año. Nissan recurrió a inteligencia artificial, simulaciones digitales y nuevos procesos de desarrollo para reducir casi a la mitad el tiempo necesario para crear el auto.

La inteligencia artificial ya no se usa solamente dentro de los autos. Nissan también la está aplicando para acelerar el desarrollo de sus nuevos modelos, y el próximo Skyline será uno de los primeros grandes ejemplos.
La nueva generación del sedán japonés será presentada en diciembre de 2026 y fue desarrollada en un tiempo muy inferior al habitual. El CEO de Nissan, Ivan Espinosa, habló de un proceso de alrededor de 26 meses, frente a los cerca de 55 meses que demandaban proyectos anteriores. En otras presentaciones técnicas, la marca mencionó un objetivo de aproximadamente 30 meses hasta el inicio de producción. Más allá de esa diferencia, el cambio es importante: Nissan busca reducir casi a la mitad sus tiempos de desarrollo.
Cómo usó Nissan la inteligencia artificial
El nuevo Skyline forma parte de un sistema interno denominado PCS-T, creado para acelerar distintas etapas de diseño, ingeniería y validación. La compañía utiliza inteligencia artificial junto con herramientas CAD para generar propuestas digitales más avanzadas desde etapas tempranas. También recurre a simulaciones virtuales y gemelos digitales para reducir la cantidad de prototipos físicos necesarios.
La IA además puede colaborar en la planificación de pruebas, analizar resultados y generar informes que luego son revisados por los ingenieros. Nissan asegura que esta mayor velocidad no implica reducir los estándares de calidad, sino realizar más procesos de forma simultánea y depender menos de etapas consecutivas.

China aceleró el cambio
Uno de los motivos detrás de esta transformación está en la velocidad de las automotrices chinas. Nissan reconoció que comenzó a revisar sus procesos después de observar la rapidez con la que los fabricantes chinos desarrollan nuevos modelos y tecnologías.
La compañía quiere llevar los proyectos completamente nuevos a ciclos de unos 37 meses, mientras que los modelos derivados de tecnologías existentes podrían bajar hasta cerca de 30 meses. El Skyline será uno de los primeros modelos en mostrar el resultado de esta nueva metodología.
La próxima generación será la número 14 en la historia del modelo y tendrá un papel importante dentro de la nueva estrategia de Nissan. Más allá del diseño, las motorizaciones o sus prestaciones, el nuevo Skyline también servirá como prueba de algo más profundo: si una automotriz tradicional japonesa puede adaptarse a la velocidad que hoy impone la industria china.


