BAIC BJ30 vs Jetour T1
¿BAIC BJ30 o Jetour T1? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más potente: BAIC BJ30, hasta 404 cv contra 346 cv.
- Consume menos: BAIC BJ30, 5,85 L/100 km mixto contra 7,8 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más baúl: Jetour T1, 574 L contra 450 L.
Diferencias clave
- En potencia máxima, la BAIC BJ30 llega a 404 cv y la Jetour T1 a 346 cv.
- La BAIC BJ30 es más larga (4.730 mm contra 4.705 mm).
- El baúl de la Jetour T1 es mayor (574 L contra 450 L).
- La garantía juega a favor de la Jetour T1: 7 años / 200.000 km contra 7 años / 100.000 km de la BAIC BJ30.
- En motorización, la BAIC BJ30 usa híbrido y la Jetour T1 híbrido enchufable, nafta.
Para quién conviene cada uno
- BAIC BJ30 si lo que más te pesa es potencia y consumo.
- Jetour T1 si lo que más te pesa es baúl.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| BAIC BJ30 | Jetour T1 | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 35.800 a US$ 39.500 ($ 55.132.000 al oficial) | Desde US$ 35.800 a US$ 47.900 ($ 55.132.000 al oficial) |
| Versiones disponibles | 2 | 2 |
| Origen | China | China |
| Garantía | 7 años / 100.000 km | 7 años / 200.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | Según versión: Híbrido 1.5T (156 cv) + eléctrico (174 cv), DHT o Híbrido 1.5T (156 cv) + 2 motores eléctricos (174 + 74 cv) | Según versión: 1.5 TGDI (140 cv) + eléctrico (150 kW / 204 cv) — DHT o 2.0 TGDI nafta (4 cil. 16v) |
| Combustible | Híbrido | Según versión: Híbrido enchufable o Nafta |
| Cilindrada | 1.498 cm³ | 1.499 cm³ |
| Potencia | 330 – 404 cv (según versión) | 254 – 346 cv (según versión) |
| Torque | 550 – 685 Nm (según versión) | 310 – 390 Nm (según versión) |
| Caja | DHT | Según versión: DHT (transmisión híbrida) o Automática 8 |
| Tracción | Según versión: Delantera o 4x4 (integral) | Según versión: Delantera o Integral (4x4) |
| Consumo mixto | Según versión: 5,85 L/100km o 6,45 L/100km | 7,8 L/100km (EPA) |
| Autonomía | ≈ 1.000 km (estimada) | ≈ 1.000 km (combinado) (estimada) |
| Capacidad de batería | — | 26,7 kWh (LFP) |
| Autonomía eléctrica | — | 117 km (WLTC) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.730 mm | 4.705 mm |
| Ancho | 1.910 mm | 1.967 mm |
| Alto | 1.790 mm | 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.820 mm | 2.800 mm |
| Despeje del suelo | 215 mm | 160 mm |
| Baúl | 450 L | 574 L |
| Capacidad de carga | 470 kg | — |
| Tanque de combustible | 51 L | 70 L |
| Neumáticos | 235/60 R19 | 235/60 R19 |
| Llantas | Aleación 19" | Aleación 19" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 14,6" | 15,6" |
| Tablero | 10,25" digital | 10,25" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí (según versión) | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Climatizador automático bizona |
| Tapizado | Cuero | Eco cuero |
| Techo solar | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | 540° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | Sí (según versión) | No |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál tiene más potencia, el BAIC BJ30 o el Jetour T1?
El BAIC BJ30 llega a 404 cv en su versión más potente; el Jetour T1, a 346 cv.
¿Cuál consume menos, el BAIC BJ30 o el Jetour T1?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del BAIC BJ30 marca 5,85 L/100 km contra 7,8 L/100 km del Jetour T1. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál tiene más baúl?
El Jetour T1 declara 574 litros de baúl y el BAIC BJ30, 450 litros.