BYD Seal 5 vs Kia K4
¿BYD Seal 5 o Kia K4? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: BYD Seal 5, desde US$ 31.990 contra US$ 33.000.
- Más potente: BYD Seal 5, hasta 178 cv contra 150 cv.
- Consume menos: BYD Seal 5, 3,5 L/100 km mixto contra 7,5 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más seguridad en la ficha: Kia K4, hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 3 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- El BYD Seal 5 arranca más barato: US$ 31.990 contra US$ 33.000 del Kia K4 (unos US$ 1.010 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, el BYD Seal 5 llega a 178 cv y el Kia K4 a 150 cv.
- El BYD Seal 5 es más largo (4.780 mm contra 4.710 mm).
- La garantía juega a favor del BYD Seal 5: 6 años / 150.000 km (sistema híbrido 8 años / 150.000 km) contra 5 años / 100.000 km del Kia K4.
- El Kia K4 ofrece más versiones para elegir (2 contra 1).
- En motorización, el BYD Seal 5 usa híbrido enchufable (dm-i) y el Kia K4 nafta.
Para quién conviene cada uno
- BYD Seal 5 si lo que más te pesa es precio de entrada, potencia y consumo.
- Kia K4 si lo que más te pesa es seguridad.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| BYD Seal 5 | Kia K4 | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 31.990 ($ 49.264.600 al oficial) | Desde US$ 33.000 a US$ 38.000 ($ 50.820.000 al oficial) |
| Versiones disponibles | 1 | 2 |
| Origen | China | México |
| Garantía | 6 años / 150.000 km (sistema híbrido 8 años / 150.000 km) | 5 años / 100.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 1.5 DM-i (naftero 74 kW + eléctrico 120 kW) | 2.0 MPI nafta (4 cil. 16v DOHC CVVT) |
| Combustible | Híbrido enchufable (DM-i) | Nafta |
| Cilindrada | — | 1.999 cm³ |
| Potencia | 178 cv | 150 cv |
| Torque | 210 Nm | 192 Nm |
| Caja | Automática (DM-i) | Automática 6 |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consumo mixto | 3,5 L/100km (SOC bajo) | 7,5 L/100km |
| Autonomía | ≈ 1.600 km (combinado NEDC) (estimada) | ≈ 560 km (estimada) |
| Capacidad de batería | 7,68 kWh (Blade LFP) | — |
| Autonomía eléctrica | 50 km (NEDC) | — |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.780 mm | 4.710 mm |
| Ancho | 1.837 mm | 1.850 mm |
| Alto | 1.515 mm | 1.435 mm |
| Distancia entre ejes | 2.718 mm | 2.720 mm |
| Despeje del suelo | 120 mm | 150 mm |
| Baúl | 522 L | 508 L |
| Tanque de combustible | 65 L | 47 L |
| Neumáticos | 215/55 R17 | Según versión: 225/45 R17 o 235/40 R18 |
| Llantas | Aleación 17" (Bridgestone 215/55 R17) | Según versión: Aleación 17" o Aleación 18" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | Táctil 12,8" | 12,3" |
| Tablero | Digital 8,8" | 12,3" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático digital bizona | Climatizador automático bizona |
| Tapizado | Símil cuero | Según versión: Cuero ecológico o Cuero ecológico bitono |
| Techo solar | No | Sí (según versión) |
| Cámara | 360° con chasis transparente | Trasera |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | No | Sí (según versión) |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | No | Sí (según versión) |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BYD Seal 5 o el Kia K4?
Por precio de lista de la versión de entrada, el BYD Seal 5 arranca más barato: US$ 31.990 contra US$ 33.000 del Kia K4. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el BYD Seal 5 o el Kia K4?
El BYD Seal 5 llega a 178 cv en su versión más potente; el Kia K4, a 150 cv.
¿Cuál consume menos, el BYD Seal 5 o el Kia K4?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del BYD Seal 5 marca 3,5 L/100 km contra 7,5 L/100 km del Kia K4. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál es más seguro, el BYD Seal 5 o el Kia K4?
Con los datos de ficha, el Kia K4 ofrece hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción; el BYD Seal 5, hasta 6 airbags y 3 asistencias a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.