Chery Tiggo 7 CSH PHEV vs Chery Tiggo 7 Pro Hybrid
¿Chery Tiggo 7 CSH PHEV o Chery Tiggo 7 Pro Hybrid? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Chery Tiggo 7 Pro Hybrid, desde US$ 32.900 contra US$ 36.500.
- Más potente: Chery Tiggo 7 CSH PHEV, hasta 278 cv contra 147 cv.
- Consume menos: Chery Tiggo 7 CSH PHEV, 4,9 L/100 km mixto contra 8,2 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más baúl: Chery Tiggo 7 CSH PHEV, 547 L contra 450 L.
- Más seguridad en la ficha: Chery Tiggo 7 CSH PHEV, hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Chery Tiggo 7 Pro Hybrid arranca más barata: US$ 32.900 contra US$ 36.500 de la Chery Tiggo 7 CSH PHEV (unos US$ 3.600 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Chery Tiggo 7 CSH PHEV llega a 278 cv y la Chery Tiggo 7 Pro Hybrid a 147 cv.
- La Chery Tiggo 7 CSH PHEV es más larga (4.553 mm contra 4.500 mm).
- El baúl de la Chery Tiggo 7 CSH PHEV es mayor (547 L contra 450 L).
- En motorización, la Chery Tiggo 7 CSH PHEV usa híbrido enchufable y la Chery Tiggo 7 Pro Hybrid nafta (mild hybrid).
Para quién conviene cada uno
- Chery Tiggo 7 CSH PHEV si lo que más te pesa es potencia, consumo, baúl y seguridad.
- Chery Tiggo 7 Pro Hybrid si lo que más te pesa es precio de entrada.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Chery Tiggo 7 CSH PHEV | Chery Tiggo 7 Pro Hybrid | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 36.500 ($ 56.210.000 al oficial) | Desde US$ 32.900 ($ 50.666.000 al oficial) |
| Versiones disponibles | 1 | 1 |
| Origen | China | China |
| Garantía | 7 años / 150.000 km (tren motriz híbrido 8 años / 150.000 km) | 7 años / 150.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 1.5 Turbo híbrido enchufable (DHT) — 105 kW térmico + 150 kW eléctrico | 1.5T Mild-Hybrid 48V |
| Combustible | Híbrido enchufable | Nafta (mild hybrid) |
| Cilindrada | 1.499 cm³ | 1.498 cm³ |
| Potencia | 278 cv | 147 cv |
| Torque | 365 Nm | 230 Nm |
| Caja | Automática DHT | CVT |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consumo mixto | 4,9 L/100km (SOC bajo) | 8,2 L/100km (IRAM) |
| Autonomía | ≈ 1200 km (93 km 100% eléctrico) (estimada) | ≈ 560 km (estimada) |
| Capacidad de batería | 18,4 kWh / 350V (LFP) | — |
| Autonomía eléctrica | 93 km (NEDC) | — |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.553 mm | 4.500 mm |
| Ancho | 1.862 mm | 1.842 mm |
| Alto | 1.696 mm | 1.705 mm |
| Distancia entre ejes | 2.670 mm | 2.670 mm |
| Despeje del suelo | 162 mm | 210 mm |
| Baúl | 547 L | 450 L |
| Tanque de combustible | 60 L | 51 L |
| Neumáticos | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| Llantas | Aleación 18" | Aleación 18" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 12,3" | 12,3" |
| Tablero | 12,3" digital | 12,3" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Climatizador automático bizona |
| Tapizado | Cuero ecológico negro | Cuero |
| Techo solar | Sí | Sí |
| Cámara | 540° HD | 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 7 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | No | Sí |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chery Tiggo 7 CSH PHEV o el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid arranca más barato: US$ 32.900 contra US$ 36.500 del Chery Tiggo 7 CSH PHEV. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Chery Tiggo 7 CSH PHEV o el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid?
El Chery Tiggo 7 CSH PHEV llega a 278 cv en su versión más potente; el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid, a 147 cv.
¿Cuál consume menos, el Chery Tiggo 7 CSH PHEV o el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del Chery Tiggo 7 CSH PHEV marca 4,9 L/100 km contra 8,2 L/100 km del Chery Tiggo 7 Pro Hybrid. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál tiene más baúl?
El Chery Tiggo 7 CSH PHEV declara 547 litros de baúl y el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid, 450 litros.