Chery Tiggo 7 CSH PHEV vs Leapmotor B10
¿Chery Tiggo 7 CSH PHEV o Leapmotor B10? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Leapmotor B10, desde US$ 31.990 contra US$ 36.500.
- Más potente: Chery Tiggo 7 CSH PHEV, hasta 278 cv contra 215 cv.
- Más baúl: Chery Tiggo 7 CSH PHEV, 547 L contra 350 L.
Diferencias clave
- La Leapmotor B10 arranca más barata: US$ 31.990 contra US$ 36.500 de la Chery Tiggo 7 CSH PHEV (unos US$ 4.510 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Chery Tiggo 7 CSH PHEV llega a 278 cv y la Leapmotor B10 a 215 cv.
- La Chery Tiggo 7 CSH PHEV es más larga (4.553 mm contra 4.530 mm).
- El baúl de la Chery Tiggo 7 CSH PHEV es mayor (547 L contra 350 L).
- La garantía juega a favor de la Chery Tiggo 7 CSH PHEV: 7 años / 150.000 km (tren motriz híbrido 8 años / 150.000 km) contra 6 años / 150.000 km (batería 8 años / 160.000 km) de la Leapmotor B10.
- En motorización, la Chery Tiggo 7 CSH PHEV usa híbrido enchufable y la Leapmotor B10 híbrido enchufable (reev).
Para quién conviene cada uno
- Chery Tiggo 7 CSH PHEV si lo que más te pesa es potencia y baúl.
- Leapmotor B10 si lo que más te pesa es precio de entrada.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Chery Tiggo 7 CSH PHEV | Leapmotor B10 | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 36.500 ($ 56.210.000 al oficial) | Desde US$ 31.990 ($ 49.264.600 al oficial) |
| Versiones disponibles | 1 | 1 |
| Origen | China | China |
| Garantía | 7 años / 150.000 km (tren motriz híbrido 8 años / 150.000 km) | 6 años / 150.000 km (batería 8 años / 160.000 km) |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 1.5 Turbo híbrido enchufable (DHT) — 105 kW térmico + 150 kW eléctrico | Eléctrico PMSM + generador 1.5 nafta (REEV) |
| Combustible | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable (REEV) |
| Cilindrada | 1.499 cm³ | 1.499 cm³ |
| Potencia | 278 cv | 215 cv |
| Torque | 365 Nm | 240 Nm |
| Caja | Automática DHT | Automática (reductor) |
| Tracción | Delantera | Trasera |
| Consumo mixto | 4,9 L/100km (SOC bajo) | — |
| Autonomía | ≈ 1200 km (93 km 100% eléctrico) (estimada) | ≈ 900 km (estimada) |
| Capacidad de batería | 18,4 kWh / 350V (LFP) | 18,8 kWh (LFP) |
| Autonomía eléctrica | 93 km (NEDC) | 95 km (NEDC) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.553 mm | 4.530 mm |
| Ancho | 1.862 mm | 1.885 mm |
| Alto | 1.696 mm | 1.655 mm |
| Distancia entre ejes | 2.670 mm | 2.735 mm |
| Despeje del suelo | 162 mm | 170 mm |
| Baúl | 547 L | 350 L |
| Tanque de combustible | 60 L | 50 L |
| Neumáticos | 225/60 R18 | Del. 225/50 R18 / Tras. 235/50 R18 |
| Llantas | Aleación 18" | Aleación 18" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 12,3" | 14,6" |
| Tablero | 12,3" digital | 8,8" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Climatizador automático |
| Tapizado | Cuero ecológico negro | Revestimiento premium |
| Techo solar | Sí | Sí |
| Cámara | 540° HD | 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 7 | 7 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | No | Sí |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chery Tiggo 7 CSH PHEV o el Leapmotor B10?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Leapmotor B10 arranca más barato: US$ 31.990 contra US$ 36.500 del Chery Tiggo 7 CSH PHEV. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Chery Tiggo 7 CSH PHEV o el Leapmotor B10?
El Chery Tiggo 7 CSH PHEV llega a 278 cv en su versión más potente; el Leapmotor B10, a 215 cv.
¿Cuál tiene más baúl?
El Chery Tiggo 7 CSH PHEV declara 547 litros de baúl y el Leapmotor B10, 350 litros.