Chevrolet S10 vs Ford Ranger
¿Chevrolet S10 o Ford Ranger? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Ford Ranger, desde $ 46.158.100 contra $ 50.462.900.
- Más potente: Ford Ranger, hasta 250 cv contra 207 cv.
- Consume menos: Ford Ranger, 7 L/100 km mixto contra 9,8 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más seguridad en la ficha: Ford Ranger, hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 3 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Ford Ranger arranca más barata: $ 46.158.100 contra $ 50.462.900 de la Chevrolet S10 (unos $ 4.304.800 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Ford Ranger llega a 250 cv y la Chevrolet S10 a 207 cv.
- La Ford Ranger es más larga (5.370 mm contra 5.344 mm).
- La Ford Ranger ofrece más versiones para elegir (16 contra 7).
Para quién conviene cada uno
- Chevrolet S10: con los datos de ficha no se impone en ningún rubro medible frente al Ford Ranger; ahí la decisión pasa por el equipamiento de cada versión, la marca y el precio final en el concesionario.
- Ford Ranger si lo que más te pesa es precio de entrada, potencia, consumo y seguridad.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Chevrolet S10 | Ford Ranger | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde $ 50.462.900 a $ 74.591.900 | Desde $ 46.158.100 a $ 84.104.350 |
| Versiones disponibles | 7 | 16 |
| Origen | Brasil | Argentina |
| Garantía | 5 años / 150.000 km | 5 años / 150.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 2.8 turbodiésel | Según versión: 2.0 turbodiésel / 3.0 V6 turbodiésel / 2.0 Bi-Turbo turbodiésel |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.800 cm³ | 1.996 cm³ |
| Potencia | 207 cv | 170 – 250 cv (según versión) |
| Torque | 460 – 510 Nm (según versión) | 405 – 600 Nm (según versión) |
| Caja | Según versión: Manual 6 o Automática 8 | Según versión: MT 6 / AT 6 / AT 10 |
| Tracción | Según versión: Trasera (4x2) o 4x4 | Según versión: Trasera (4x2) o 4x4 |
| Bloqueo de diferencial | No | Según versión: No o Sí, trasero |
| Consumo mixto | 9,8 L/100km | Según versión: 7,0 L/100km / 7,2 L/100km / 7,6 L/100km … |
| Autonomía | ≈ 840 km (estimada) | Según versión: ≈ 750 a 870 km (estimada) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 5.344 mm | 5.370 mm |
| Ancho | 1.871 mm | 1.918 mm |
| Alto | 1.824 mm | 1.884 mm |
| Distancia entre ejes | 3.095 mm | 3.270 mm |
| Despeje del suelo | 220 mm | 230 mm |
| Caja de carga | — | 1690 / 1230 |
| Capacidad de carga | Según versión: 1.190 kg o 1.085 kg … | Según versión: 1.139 kg o 1.310 kg … |
| Capacidad de remolque | 3.500 kg | Según versión: 2.500 kg o 3.500 kg |
| Tanque de combustible | 76 L | 80 L |
| Neumáticos | Según versión: 245/70 R16 / 265/60 R18 / 265/60 R18 All-Terrain | Según versión: 255/70 R16 / 255/70 R17 / 255/65 R18 … |
| Llantas | Según versión: Acero 16" / Aleación 18" / Aleación 18" diseño Z71 … | Según versión: Acero 16" / Aleación 17" / Aleación 18" … |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 11" | Según versión: 10" o 12" |
| Tablero | 8" digital | Según versión: 8" digital o 12,4" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Climatizador / aire | Según versión: Aire acondicionado manual o Climatizador automático | Según versión: Aire acondicionado digital o Climatizador automático bizona |
| Tapizado | Según versión: Tela o Cuero, diseño Z71 … | Según versión: Tela o Tela y cuero ecológico … |
| Techo solar | No | No |
| Cámara | Trasera | Trasera / 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Llave / arranque sin llave | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 6 | 7 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Alerta de cambio de carril | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí (según versión) |
| Control crucero adaptativo | No | Sí (según versión) |
| Faros antiniebla | Sí | Sí (según versión) |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet S10 o el Ford Ranger?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Ford Ranger arranca más barato: $ 46.158.100 contra $ 50.462.900 del Chevrolet S10. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Chevrolet S10 o el Ford Ranger?
El Ford Ranger llega a 250 cv en su versión más potente; el Chevrolet S10, a 207 cv.
¿Cuál consume menos, el Chevrolet S10 o el Ford Ranger?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del Ford Ranger marca 7 L/100 km contra 9,8 L/100 km del Chevrolet S10. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál es más seguro, el Chevrolet S10 o el Ford Ranger?
Con los datos de ficha, el Ford Ranger ofrece hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción; el Chevrolet S10, hasta 6 airbags y 3 asistencias a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.