Citroën C4 vs Toyota Corolla
¿Citroën C4 o Toyota Corolla? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Toyota Corolla, desde $ 44.082.000 contra $ 45.060.000.
- Más potente: Toyota Corolla, hasta 171 cv contra 145 cv.
- Más baúl: Toyota Corolla, 470 L contra 380 L.
- Más seguridad en la ficha: Toyota Corolla, hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- El Toyota Corolla arranca más barato: $ 44.082.000 contra $ 45.060.000 del Citroën C4 (unos $ 978.000 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, el Toyota Corolla llega a 171 cv y el Citroën C4 a 145 cv.
- El Toyota Corolla es más largo (4.630 mm contra 4.350 mm).
- El baúl del Toyota Corolla es mayor (470 L contra 380 L).
- La garantía juega a favor del Toyota Corolla: 10 años / 200.000 km contra 3 años / 100.000 km del Citroën C4.
- El Toyota Corolla ofrece más versiones para elegir (6 contra 2).
- En motorización, el Citroën C4 usa nafta (mild hybrid) y el Toyota Corolla nafta, híbrido.
Para quién conviene cada uno
- Citroën C4: con los datos de ficha no se impone en ningún rubro medible frente al Toyota Corolla; ahí la decisión pasa por el equipamiento de cada versión, la marca y el precio final en el concesionario.
- Toyota Corolla si lo que más te pesa es precio de entrada, potencia, baúl y seguridad.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Citroën C4 | Toyota Corolla | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde $ 45.060.000 a $ 59.320.000 | Desde $ 44.082.000 a $ 56.180.000 |
| Versiones disponibles | 2 | 6 |
| Origen | España | Brasil |
| Garantía | 3 años / 100.000 km | 10 años / 200.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 1.2 Turbo híbrido | Según versión: 2.0 Dynamic Force (M20A-FKS) o Híbrido 1.8 (2ZR-FXE) + motor eléctrico |
| Combustible | Nafta (mild hybrid) | Según versión: Nafta o Híbrido |
| Cilindrada | 1.199 cm³ | 1.987 cm³ |
| Potencia | 145 cv | 122 – 171 cv (según versión) |
| Torque | 230 Nm | 142 – 203 Nm (según versión) |
| Caja | Automática 6 | Según versión: Automática CVT (Direct Shift, 10 vel.) / Automática eCVT / Automática CVT (Direct Shift, 10 vel. + levas + modo Sport) |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consumo mixto | 4,4 L/100km (IRAM) | Según versión: 4,4 L/100km o 5,8 L/100km |
| Autonomía | ≈ 1.140 km (estimada) | Según versión: ≈ 680 a 830 km (estimada) |
| Capacidad de batería | 0,89 kWh (0,432 útil, 48V) | Níquel-metal hidruro (Ni-MH) 1,3 kWh / 6,5 Ah (201,6 V) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.350 mm | 4.630 mm |
| Ancho | 1.800 mm | 1.780 mm |
| Alto | 1.525 mm | 1.435 mm |
| Distancia entre ejes | 2.670 mm | 2.700 mm |
| Despeje del suelo | — | 148 mm |
| Baúl | 380 L | 470 L |
| Tanque de combustible | 50 L | 50 L |
| Neumáticos | 215/60 R17 | Según versión: 205/55 R16 o 225/45 R17 |
| Llantas | Aleación 17" diamantadas | Según versión: Aleación 16" / Aleación 17" / Aleación 17" diamantadas … |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 10" | 10" |
| Tablero | Según versión: 5,5" digital o 7" digital | Según versión: 7" o 12,3" digital … |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Según versión: Aire acondicionado manual o Climatizador automático bizona |
| Tapizado | Según versión: Tela y cuero o Cuero | Según versión: Tela o Tela combinada con cuero ecológico … |
| Techo solar | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Cámara | Trasera | Trasera |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí (según versión) |
| Llave / arranque sin llave | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 6 | 7 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí (según versión) | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí (según versión) | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Control crucero adaptativo | Sí (según versión) | Sí |
| Faros antiniebla | Sí (según versión) | Sí |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Citroën C4 o el Toyota Corolla?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Toyota Corolla arranca más barato: $ 44.082.000 contra $ 45.060.000 del Citroën C4. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Citroën C4 o el Toyota Corolla?
El Toyota Corolla llega a 171 cv en su versión más potente; el Citroën C4, a 145 cv.
¿Cuál tiene más baúl?
El Toyota Corolla declara 470 litros de baúl y el Citroën C4, 380 litros.
¿Cuál es más seguro, el Citroën C4 o el Toyota Corolla?
Con los datos de ficha, el Toyota Corolla ofrece hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción; el Citroën C4, hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.