GAC Aion V vs BYD Yuan Pro
¿GAC Aion V o BYD Yuan Pro? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: BYD Yuan Pro, desde US$ 30.990 contra US$ 36.990.
- Más potente: GAC Aion V, hasta 204 cv contra 177 cv.
- Consume menos: GAC Aion V, 14,1 kWh/100 km mixto contra 14,2 kWh/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más baúl: GAC Aion V, 427 L contra 265 L.
- Más seguridad en la ficha: GAC Aion V, hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 3 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La BYD Yuan Pro arranca más barata: US$ 30.990 contra US$ 36.990 de la GAC Aion V (unos US$ 6.000 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la GAC Aion V llega a 204 cv y la BYD Yuan Pro a 177 cv.
- La GAC Aion V es más larga (4.605 mm contra 4.310 mm).
- El baúl de la GAC Aion V es mayor (427 L contra 265 L).
- En garantía no hay un ganador claro: la BYD Yuan Pro ofrece 6 años / 150.000 km (batería y motor eléctrico 8 años / 150.000 km) y la GAC Aion V, 5 años / 160.000 km (accionamiento eléctrico 8 años / 200.000 km) — más años de un lado, más kilómetros del otro.
- La BYD Yuan Pro ofrece más versiones para elegir (2 contra 1).
Para quién conviene cada uno
- GAC Aion V si lo que más te pesa es potencia, consumo, baúl y seguridad.
- BYD Yuan Pro si lo que más te pesa es precio de entrada.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| GAC Aion V | BYD Yuan Pro | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 36.990 ($ 56.964.600 al oficial) | Desde US$ 30.990 a US$ 31.990 ($ 47.724.600 al oficial) |
| Versiones disponibles | 1 | 2 |
| Origen | China | China |
| Garantía | 5 años / 160.000 km (accionamiento eléctrico 8 años / 200.000 km) | 6 años / 150.000 km (batería y motor eléctrico 8 años / 150.000 km) |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | Eléctrico | Eléctrico (130 kW / 177 cv) |
| Combustible | Eléctrico | Eléctrico |
| Potencia | 204 cv | 177 cv |
| Torque | 240 Nm | 290 Nm |
| Caja | Automática (1 vel.) | Automática (1 marcha) |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consumo mixto | 14,1 kWh/100km (NEDC) | 14,2 kWh/100 km |
| Autonomía | ≈ 602 km (NEDC) (estimada) | ≈ 380 km (NEDC) (estimada) |
| Capacidad de batería | 75,26 kWh (LFP) | 45,12 kWh (Blade LFP) |
| Autonomía eléctrica | 602 km (NEDC) | 380 km (NEDC) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.605 mm | 4.310 mm |
| Ancho | 1.876 mm | 1.830 mm |
| Alto | 1.686 mm | 1.675 mm |
| Distancia entre ejes | 2.775 mm | 2.620 mm |
| Despeje del suelo | 171 mm | 170 mm |
| Baúl | 427 L | 265 L |
| Neumáticos | — | 215/60 R17 |
| Llantas | Aleación 19" bitono | Aleación 17" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 14,6" | 12,8" |
| Tablero | 8,88" digital | 8,8" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Climatizador automático (bomba de calor · filtro CN95) |
| Tapizado | Cuero natural y ecológico | Símil cuero |
| Techo solar | Sí | Sí (según versión) |
| Cámara | 360° | Cámaras panorámicas HD / 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 7 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí (según versión) |
| Alerta de cambio de carril | Sí | No |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí (según versión) |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí (según versión) |
| Faros antiniebla | No | No |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el GAC Aion V o el BYD Yuan Pro?
Por precio de lista de la versión de entrada, el BYD Yuan Pro arranca más barato: US$ 30.990 contra US$ 36.990 del GAC Aion V. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el GAC Aion V o el BYD Yuan Pro?
El GAC Aion V llega a 204 cv en su versión más potente; el BYD Yuan Pro, a 177 cv.
¿Cuál consume menos, el GAC Aion V o el BYD Yuan Pro?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del GAC Aion V marca 14,1 kWh/100 km contra 14,2 kWh/100 km del BYD Yuan Pro. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál tiene más baúl?
El GAC Aion V declara 427 litros de baúl y el BYD Yuan Pro, 265 litros.