GAC S7 vs Audi Q5
¿GAC S7 o Audi Q5? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Audi Q5, desde US$ 79.100 contra US$ 79.900.
- Más potente: GAC S7, hasta 490 cv contra 272 cv.
- Consume menos: GAC S7, 5,7 L/100 km mixto contra 6,5 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más baúl: GAC S7, 720 L contra 515 L.
- Más seguridad en la ficha: GAC S7, hasta 10 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Audi Q5 arranca más barata: US$ 79.100 contra US$ 79.900 de la GAC S7 (unos US$ 800 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la GAC S7 llega a 490 cv y la Audi Q5 a 272 cv.
- La GAC S7 es más larga (4.900 mm contra 4.717 mm).
- El baúl de la GAC S7 es mayor (720 L contra 515 L).
- En seguridad pasiva, la GAC S7 trae 10 airbags en toda la gama, mientras que la Audi Q5 ofrece 7 airbags en toda la gama.
- La garantía juega a favor de la GAC S7: 5 años / 150.000 km (sistema híbrido 8 años / 160.000 km) contra 3 años / 90.000 km de la Audi Q5.
- La Audi Q5 ofrece más versiones para elegir (4 contra 1).
- En motorización, la GAC S7 usa híbrido enchufable y la Audi Q5 nafta.
Para quién conviene cada uno
- GAC S7 si lo que más te pesa es potencia, consumo, baúl y seguridad.
- Audi Q5 si lo que más te pesa es precio de entrada.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| GAC S7 | Audi Q5 | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 79.900 ($ 123.046.000 al oficial) | Desde US$ 79.100 a US$ 81.700 ($ 121.814.000 al oficial) |
| Versiones disponibles | 1 | 4 |
| Origen | China | México |
| Garantía | 5 años / 150.000 km (sistema híbrido 8 años / 160.000 km) | 3 años / 90.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 1.5 Turbo (154 hp) + eléctrico del. (228 hp) + eléctrico tras. (107 hp) | Según versión: 2.0 TFSI (200 cv) o 2.0 TFSI (272 cv) |
| Combustible | Híbrido enchufable | Nafta |
| Cilindrada | 1.497 cm³ | 1.984 cm³ |
| Potencia | 490 cv | 204 – 272 cv (según versión) |
| Torque | 600 Nm | 340 – 400 Nm (según versión) |
| Caja | Automática (PHEV) | S tronic 7 |
| Tracción | Integral inteligente (4WD) | quattro |
| Consumo mixto | 5,7 L/100km | Según versión: 6,5 L/100km o 9,0 L/100km |
| Autonomía | ≈ 860 km (estimada) | ≈ 720–1.000 km (estimada) |
| Capacidad de batería | 36,3 kWh | — |
| Autonomía eléctrica | 150 km (NEDC) | — |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.900 mm | 4.717 mm |
| Ancho | 1.950 mm | 1.900 mm |
| Alto | 1.780 mm | 1.625 mm |
| Distancia entre ejes | 2.880 mm | 2.823 mm |
| Despeje del suelo | 200 mm | — |
| Baúl | 720 L | 515 L |
| Tanque de combustible | 50 L | 65 L |
| Neumáticos | 255/50 R20 | Según versión: 235/55 R19 o 255/45 R20 |
| Llantas | Aleación 20" | Según versión: Aleación 19" o Aleación 20" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 15,6" | 14,5" |
| Tablero | 8,88" digital | Según versión: Audi virtual cockpit o Audi virtual cockpit plus |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Climatizador automático 3 zonas |
| Tapizado | Cuero NAPPA | Cuero y cuero sintético |
| Techo solar | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 10 | 7 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | No | No |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el GAC S7 o el Audi Q5?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Audi Q5 arranca más barato: US$ 79.100 contra US$ 79.900 del GAC S7. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el GAC S7 o el Audi Q5?
El GAC S7 llega a 490 cv en su versión más potente; el Audi Q5, a 272 cv.
¿Cuál consume menos, el GAC S7 o el Audi Q5?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del GAC S7 marca 5,7 L/100 km contra 6,5 L/100 km del Audi Q5. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál tiene más baúl?
El GAC S7 declara 720 litros de baúl y el Audi Q5, 515 litros.