GAC S7 vs Lynk & Co 08
¿GAC S7 o Lynk & Co 08? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Lynk & Co 08, desde US$ 63.200 contra US$ 79.900.
- Más potente: GAC S7, hasta 490 cv contra 345 cv.
- Consume menos: GAC S7, 5,7 L/100 km mixto contra 6,5 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más baúl: GAC S7, 720 L contra 545 L.
- Más seguridad en la ficha: GAC S7, hasta 10 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Lynk & Co 08 arranca más barata: US$ 63.200 contra US$ 79.900 de la GAC S7 (unos US$ 16.700 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la GAC S7 llega a 490 cv y la Lynk & Co 08 a 345 cv.
- La GAC S7 es más larga (4.900 mm contra 4.820 mm).
- El baúl de la GAC S7 es mayor (720 L contra 545 L).
- En seguridad pasiva, la GAC S7 trae 10 airbags en toda la gama, mientras que la Lynk & Co 08 ofrece 7 airbags en toda la gama.
Para quién conviene cada uno
- GAC S7 si lo que más te pesa es potencia, consumo, baúl y seguridad.
- Lynk & Co 08 si lo que más te pesa es precio de entrada.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| GAC S7 | Lynk & Co 08 | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 79.900 ($ 123.046.000 al oficial) | Desde US$ 63.200 ($ 97.328.000 al oficial) |
| Versiones disponibles | 1 | 1 |
| Origen | China | China |
| Garantía | 5 años / 150.000 km (sistema híbrido 8 años / 160.000 km) | 5 años / 150.000 km (tren híbrido: 8 años / 200.000 km) |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 1.5 Turbo (154 hp) + eléctrico del. (228 hp) + eléctrico tras. (107 hp) | 1.5T PHEV (naftero 137 hp + eléctrico 208 hp) — 3DHT Evo |
| Combustible | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
| Cilindrada | 1.497 cm³ | 1.499 cm³ |
| Potencia | 490 cv | 345 cv |
| Torque | 600 Nm | 580 Nm |
| Caja | Automática (PHEV) | 3DHT Evo (automática híbrida, 3 velocidades) |
| Tracción | Integral inteligente (4WD) | Delantera |
| Consumo mixto | 5,7 L/100km | 6,5 L/100km |
| Autonomía | ≈ 860 km (estimada) | ≈ 1.400 km (WLTC) / 200 km eléctrico (estimada) |
| Capacidad de batería | 36,3 kWh | 39,6 kWh (NCM) |
| Autonomía eléctrica | 150 km (NEDC) | 200 km (WLTC) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.900 mm | 4.820 mm |
| Ancho | 1.950 mm | 1.915 mm |
| Alto | 1.780 mm | 1.685 mm |
| Distancia entre ejes | 2.880 mm | 2.848 mm |
| Despeje del suelo | 200 mm | 186 mm |
| Baúl | 720 L | 545 L |
| Tanque de combustible | 50 L | 60 L |
| Neumáticos | 255/50 R20 | 255/40 R21 |
| Llantas | Aleación 20" | Aleación 21" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 15,6" | 15,4" |
| Tablero | 8,88" digital | 10,2" HD |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Climatizador automático trizona (filtro CN95) |
| Tapizado | Cuero NAPPA | Cuero Nappa |
| Techo solar | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | 540° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 10 | 7 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | No | No |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el GAC S7 o el Lynk & Co 08?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Lynk & Co 08 arranca más barato: US$ 63.200 contra US$ 79.900 del GAC S7. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el GAC S7 o el Lynk & Co 08?
El GAC S7 llega a 490 cv en su versión más potente; el Lynk & Co 08, a 345 cv.
¿Cuál consume menos, el GAC S7 o el Lynk & Co 08?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del GAC S7 marca 5,7 L/100 km contra 6,5 L/100 km del Lynk & Co 08. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál tiene más baúl?
El GAC S7 declara 720 litros de baúl y el Lynk & Co 08, 545 litros.