Jeep Commander vs Nissan X-Trail
¿Jeep Commander o Nissan X-Trail? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Nissan X-Trail, desde $ 52.990.000 contra $ 76.850.000.
- Más potente: Jeep Commander, hasta 272 cv contra 205 cv.
- Consume menos: Nissan X-Trail, 6,2 L/100 km mixto contra 9,5 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más seguridad en la ficha: Jeep Commander, hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Nissan X-Trail arranca más barata: $ 52.990.000 contra $ 76.850.000 de la Jeep Commander (unos $ 23.860.000 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Jeep Commander llega a 272 cv y la Nissan X-Trail a 205 cv.
- La Jeep Commander es más larga (4.769 mm contra 4.680 mm).
- En motorización, la Jeep Commander usa nafta y la Nissan X-Trail nafta, híbrido.
Para quién conviene cada uno
- Jeep Commander si lo que más te pesa es potencia y seguridad.
- Nissan X-Trail si lo que más te pesa es precio de entrada y consumo.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Jeep Commander | Nissan X-Trail | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde $ 76.850.000 a $ 94.190.000 | Desde $ 52.990.000 a $ 71.990.000 |
| Versiones disponibles | 3 | 3 |
| Origen | Brasil | Japón |
| Garantía | 3 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | Según versión: 1.3 Turbo T270 nafta o 2.0 Turbo Hurricane nafta | Según versión: 2.5 nafta (4 cil.) o e-POWER: 2 motores eléctricos (del 150 kW + tras 100 kW) + generador 1.5 Turbo |
| Combustible | Nafta | Según versión: Nafta o Híbrido |
| Cilindrada | 1.995 cm³ | 2.488 cm³ |
| Potencia | 175 – 272 cv (según versión) | 181 – 205 cv (según versión) |
| Torque | 270 – 400 Nm (según versión) | 245 – 330 Nm (según versión) |
| Caja | Según versión: Automática 6 o Automática 9 | Según versión: Automática CVT o e-POWER (1 vel.) |
| Tracción | Según versión: Delantera (4x2) o 4x4 | Según versión: Delantera (2WD) / Integral (AWD) / Integral e-4ORCE |
| Consumo mixto | Según versión: 9,5 L/100km (IRAM) o 10,0 L/100km | Según versión: 6,2 L/100km / 7,5 L/100km / 7,9 L/100km |
| Autonomía | Según versión: ≈ 700 a 750 km (estimada) | ≈ 700–890 km (estimada) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.769 mm | 4.680 mm |
| Ancho | 1.859 mm | 1.840 mm |
| Alto | 1.702 mm | 1.695 mm |
| Distancia entre ejes | 2.794 mm | 2.705 mm |
| Despeje del suelo | 209 mm | 201 mm |
| Baúl | 233 L | — |
| Tanque de combustible | 61 L | 55 L |
| Neumáticos | Según versión: 235/55 R18 o 235/50 R19 | Según versión: 235/60 R18 o 235/55 R19 |
| Llantas | Según versión: Aleación 18" o Aleación 19" | Según versión: Aleación 18" o Aleación 19" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 10,1" | Según versión: 8" o 12,3" |
| Tablero | 10,25" TFT | Según versión: Análogo 7" o 12,3" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático bizona | Según versión: Climatizador automático bizona o Climatizador automático 3 zonas |
| Tapizado | Cuero y gamuza | Según versión: Tela o Símil cuero |
| Techo solar | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Cámara | Trasera / 360° | 360° (AVM) / 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 6 – 7 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | Sí | No |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Jeep Commander o el Nissan X-Trail?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Nissan X-Trail arranca más barato: $ 52.990.000 contra $ 76.850.000 del Jeep Commander. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Jeep Commander o el Nissan X-Trail?
El Jeep Commander llega a 272 cv en su versión más potente; el Nissan X-Trail, a 205 cv.
¿Cuál consume menos, el Jeep Commander o el Nissan X-Trail?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del Nissan X-Trail marca 6,2 L/100 km contra 9,5 L/100 km del Jeep Commander. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál es más seguro, el Jeep Commander o el Nissan X-Trail?
Con los datos de ficha, el Jeep Commander ofrece hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción; el Nissan X-Trail, hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.