Leapmotor B10 vs Chery Tiggo 7 Pro Hybrid
¿Leapmotor B10 o Chery Tiggo 7 Pro Hybrid? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Leapmotor B10, desde US$ 31.990 contra US$ 32.900.
- Más potente: Leapmotor B10, hasta 215 cv contra 147 cv.
- Más baúl: Chery Tiggo 7 Pro Hybrid, 450 L contra 350 L.
- Más seguridad en la ficha: Leapmotor B10, hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Leapmotor B10 arranca más barata: US$ 31.990 contra US$ 32.900 de la Chery Tiggo 7 Pro Hybrid (unos US$ 910 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Leapmotor B10 llega a 215 cv y la Chery Tiggo 7 Pro Hybrid a 147 cv.
- La Leapmotor B10 es más larga (4.530 mm contra 4.500 mm).
- El baúl de la Chery Tiggo 7 Pro Hybrid es mayor (450 L contra 350 L).
- La garantía juega a favor de la Chery Tiggo 7 Pro Hybrid: 7 años / 150.000 km contra 6 años / 150.000 km (batería 8 años / 160.000 km) de la Leapmotor B10.
- En motorización, la Leapmotor B10 usa híbrido enchufable (reev) y la Chery Tiggo 7 Pro Hybrid nafta (mild hybrid).
Para quién conviene cada uno
- Leapmotor B10 si lo que más te pesa es precio de entrada, potencia y seguridad.
- Chery Tiggo 7 Pro Hybrid si lo que más te pesa es baúl.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Leapmotor B10 | Chery Tiggo 7 Pro Hybrid | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 31.990 ($ 49.264.600 al oficial) | Desde US$ 32.900 ($ 50.666.000 al oficial) |
| Versiones disponibles | 1 | 1 |
| Origen | China | China |
| Garantía | 6 años / 150.000 km (batería 8 años / 160.000 km) | 7 años / 150.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | Eléctrico PMSM + generador 1.5 nafta (REEV) | 1.5T Mild-Hybrid 48V |
| Combustible | Híbrido enchufable (REEV) | Nafta (mild hybrid) |
| Cilindrada | 1.499 cm³ | 1.498 cm³ |
| Potencia | 215 cv | 147 cv |
| Torque | 240 Nm | 230 Nm |
| Caja | Automática (reductor) | CVT |
| Tracción | Trasera | Delantera |
| Consumo mixto | — | 8,2 L/100km (IRAM) |
| Autonomía | ≈ 900 km (estimada) | ≈ 560 km (estimada) |
| Capacidad de batería | 18,8 kWh (LFP) | — |
| Autonomía eléctrica | 95 km (NEDC) | — |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.530 mm | 4.500 mm |
| Ancho | 1.885 mm | 1.842 mm |
| Alto | 1.655 mm | 1.705 mm |
| Distancia entre ejes | 2.735 mm | 2.670 mm |
| Despeje del suelo | 170 mm | 210 mm |
| Baúl | 350 L | 450 L |
| Tanque de combustible | 50 L | 51 L |
| Neumáticos | Del. 225/50 R18 / Tras. 235/50 R18 | 225/60 R18 |
| Llantas | Aleación 18" | Aleación 18" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | 14,6" | 12,3" |
| Tablero | 8,8" digital | 12,3" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático | Climatizador automático bizona |
| Tapizado | Revestimiento premium | Cuero |
| Techo solar | Sí | Sí |
| Cámara | 360° | 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 7 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | Sí | Sí |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Leapmotor B10 o el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Leapmotor B10 arranca más barato: US$ 31.990 contra US$ 32.900 del Chery Tiggo 7 Pro Hybrid. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Leapmotor B10 o el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid?
El Leapmotor B10 llega a 215 cv en su versión más potente; el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid, a 147 cv.
¿Cuál tiene más baúl?
El Chery Tiggo 7 Pro Hybrid declara 450 litros de baúl y el Leapmotor B10, 350 litros.
¿Cuál es más seguro, el Leapmotor B10 o el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid?
Con los datos de ficha, el Leapmotor B10 ofrece hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción; el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid, hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.