Toyota Land Cruiser vs Jeep Grand Cherokee
¿Toyota Land Cruiser o Jeep Grand Cherokee? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Jeep Grand Cherokee, desde US$ 133.700 contra US$ 164.000.
- Más potente: Toyota Land Cruiser, hasta 464 cv contra 293 cv.
- Consume menos: Toyota Land Cruiser, 8,8 L/100 km mixto contra 11,5 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más seguridad en la ficha: Toyota Land Cruiser, hasta 12 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Jeep Grand Cherokee arranca más barata: US$ 133.700 contra US$ 164.000 de la Toyota Land Cruiser (unos US$ 30.300 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Toyota Land Cruiser llega a 464 cv y la Jeep Grand Cherokee a 293 cv.
- La Toyota Land Cruiser es más larga (4.980 mm contra 4.915 mm).
- En seguridad pasiva, la Toyota Land Cruiser trae entre 10 y 12 airbags según la versión, mientras que la Jeep Grand Cherokee ofrece 7 airbags en toda la gama.
- La garantía juega a favor de la Toyota Land Cruiser: 10 años / 200.000 km contra 3 años / 100.000 km de la Jeep Grand Cherokee.
- La Toyota Land Cruiser ofrece más versiones para elegir (2 contra 1).
- En motorización, la Toyota Land Cruiser usa diésel, híbrido y la Jeep Grand Cherokee nafta.
Para quién conviene cada uno
- Toyota Land Cruiser si lo que más te pesa es potencia, consumo y seguridad.
- Jeep Grand Cherokee si lo que más te pesa es precio de entrada.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Toyota Land Cruiser | Jeep Grand Cherokee | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde US$ 164.000 a US$ 168.300 ($ 252.560.000 al oficial) | Desde US$ 133.700 ($ 205.898.000 al oficial) |
| Versiones disponibles | 2 | 1 |
| Origen | Japón | Estados Unidos |
| Garantía | 10 años / 200.000 km | 3 años / 100.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | Según versión: 3.3 V6 turbodiésel o 3.4 V6 twin turbo i-FORCE MAX (V35A-FTS) + eléctrico | 3.6 Pentastar V6 nafta |
| Combustible | Según versión: Diésel o Híbrido | Nafta |
| Cilindrada | 3.346 cm³ | 3.604 cm³ |
| Potencia | 304 – 464 cv (según versión) | 293 cv |
| Torque | 650 – 700 Nm (según versión) | 353 Nm |
| Caja | Automática 10 | Automática 8 |
| Tracción | 4x4 | 4x4 |
| Consumo mixto | Según versión: 8,8 L/100km o 10,0 L/100km (IRAM) | 11,5 L/100km (IRAM) |
| Autonomía | ≈ 950 km (estimada) | ≈ 800 km (estimada) |
| Capacidad de batería | 1,9 kWh / 6,5 Ah (NiMH, 288 V) | — |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.980 mm | 4.915 mm |
| Ancho | 1.980 mm | 1.964 mm |
| Alto | 1.955 mm | 1.815 mm |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm | 2.964 mm |
| Despeje del suelo | 225 mm | 277 mm |
| Baúl | — | 1.060 L |
| Tanque de combustible | 110 L | 87 L |
| Neumáticos | 265/55 R20 | 265/50 R20 |
| Llantas | Aleación 20" | Aleación pulido 20" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | Táctil 12,3" | 10,1" |
| Tablero | 12,3" | 10,25" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí | Sí |
| Climatizador / aire | Climatizador automático digital de 4 zonas | Climatizador automático bizona |
| Tapizado | Cuero natural y ecológico | Cuero |
| Techo solar | Sí | Sí |
| Cámara | 360° (Monitor Multi-Terreno 3D) | 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 10 – 12 | 7 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de cambio de carril | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Faros antiniebla | Sí | Sí |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Toyota Land Cruiser o el Jeep Grand Cherokee?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Jeep Grand Cherokee arranca más barato: US$ 133.700 contra US$ 164.000 del Toyota Land Cruiser. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Toyota Land Cruiser o el Jeep Grand Cherokee?
El Toyota Land Cruiser llega a 464 cv en su versión más potente; el Jeep Grand Cherokee, a 293 cv.
¿Cuál consume menos, el Toyota Land Cruiser o el Jeep Grand Cherokee?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del Toyota Land Cruiser marca 8,8 L/100 km contra 11,5 L/100 km del Jeep Grand Cherokee. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál es más seguro, el Toyota Land Cruiser o el Jeep Grand Cherokee?
Con los datos de ficha, el Toyota Land Cruiser ofrece hasta 12 airbags y 4 asistencias a la conducción; el Jeep Grand Cherokee, hasta 7 airbags y 4 asistencias a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.