BYD presenta un híbrido que promete recorrer 2.290 kilómetros con un tanque y una carga

BYD continúa ampliando su oferta de vehículos electrificados y acaba de presentar en China la tercera generación del Qin Plus DM-i, un sedán híbrido enchufable que se destaca por una cifra poco habitual: hasta 2.290 kilómetros de autonomía combinada, según los datos anunciados por la compañía.

El nuevo modelo utiliza la quinta generación de la tecnología híbrida DM de BYD, que combina un motor naftero de 1.5 litros con un propulsor eléctrico. El primero desarrolla 101 CV, mientras que el segundo entrega 163 CV. Ambos trabajan de manera coordinada para priorizar la eficiencia energética.

Una de sus principales novedades es la incorporación de baterías de mayor capacidad. Se ofrecen dos alternativas de 16,2 y 24,3 kWh, que permiten recorrer hasta 140 y 220 kilómetros, respectivamente, utilizando exclusivamente energía eléctrica, según el ciclo de homologación chino CLTC. Un consumo que también llama la atención Además de su autonomía, BYD anuncia un consumo de apenas 2,58 litros cada 100 kilómetros bajo el ciclo NEDC, incluso cuando la batería se encuentra descargada hasta su nivel mínimo operativo.

De todos modos, es importante aclarar que los 2.290 kilómetros corresponden a una cifra declarada por el fabricante, considerando el tanque lleno y la batería completamente cargada. No representan una autonomía comprobada en condiciones reales de circulación.

El Qin Plus DM-i también creció en dimensiones respecto de su generación anterior. Ahora mide 4,84 metros de largo, 1,90 metros de ancho y cuenta con una distancia entre ejes de 2,80 metros, características que lo ubican dentro del segmento de los sedanes medianos.

En materia de tecnología, incorpora una pantalla multimedia de hasta 12,8 pulgadas, instrumental digital y la posibilidad de equipar el sistema de asistencias a la conducción God's Eye B, con sensor LiDAR y funciones avanzadas de estacionamiento y conducción asistida.

¿Cuánto cuesta y llegará a Argentina?

El nuevo BYD Qin Plus DM-i ya se comercializa en China en tres versiones, con precios promocionales que van desde los 76.900 hasta los 97.900 yuanes, equivalentes aproximadamente a entre 11.500 y 14.700 dólares.

Por el momento, la marca no confirmó su llegada al mercado argentino, donde ya comercializa otros modelos electrificados.

Más allá de su posible desembarco local, este lanzamiento refleja una tendencia cada vez más marcada entre los fabricantes chinos: desarrollar híbridos enchufables con baterías más grandes, capaces de cubrir buena parte de los desplazamientos cotidianos sin consumir nafta, pero conservando la autonomía de un motor de combustión para viajes largos.