Chevrolet Tracker vs Toyota Yaris Cross
¿Chevrolet Tracker o Toyota Yaris Cross? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Chevrolet Tracker, desde $ 40.945.900 contra $ 41.464.000.
- Más potente: Chevrolet Tracker, hasta 132 cv contra 111 cv.
- Consume menos: Toyota Yaris Cross, 3,9 L/100 km mixto contra 7,2 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más seguridad en la ficha: Toyota Yaris Cross, hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 2 asistencias a la conducción.
Diferencias clave
- La Chevrolet Tracker arranca más barata: $ 40.945.900 contra $ 41.464.000 de la Toyota Yaris Cross (unos $ 518.100 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Chevrolet Tracker llega a 132 cv y la Toyota Yaris Cross a 111 cv.
- La garantía juega a favor de la Toyota Yaris Cross: 10 años / 200.000 km contra 3 años / 100.000 km de la Chevrolet Tracker.
- La Toyota Yaris Cross ofrece más versiones para elegir (5 contra 4).
- En motorización, la Chevrolet Tracker usa nafta y la Toyota Yaris Cross nafta, híbrido (nafta).
Para quién conviene cada uno
- Chevrolet Tracker si lo que más te pesa es precio de entrada y potencia.
- Toyota Yaris Cross si lo que más te pesa es consumo y seguridad.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Chevrolet Tracker | Toyota Yaris Cross | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde $ 40.945.900 a $ 51.298.900 | Desde $ 41.464.000 a $ 54.020.000 |
| Versiones disponibles | 4 | 5 |
| Origen | Argentina | Brasil |
| Garantía | 3 años / 100.000 km | 10 años / 200.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | 1.2 Turbo nafta | Según versión: 1.5 (2NR-VE) o 1.5 HEV (2NR-VEX + eléctrico) |
| Combustible | Nafta | Según versión: Nafta o Híbrido (nafta) |
| Cilindrada | 1.199 cm³ | 1.496 cm³ |
| Potencia | 132 cv | 106 – 111 cv (según versión) |
| Torque | 190 Nm | 121 – 138 Nm (según versión) |
| Caja | Automática 6 | Según versión: Automática CVT / Automática eCVT / Automática CVT (7 vel. pre-programadas) |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consumo mixto | 7,2 L/100km | Según versión: 3,9 L/100km o 6,0 L/100km |
| Autonomía | ≈ 650 km (estimada) | Según versión: ≈ 540 a 690 km (estimada) |
| Capacidad de batería | — | Ion de litio 4,3 Ah (177,6 V) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.304 mm | 4.310 mm |
| Ancho | 1.791 mm | 1.770 mm |
| Alto | 1.626 mm | 1.655 mm |
| Distancia entre ejes | 2.570 mm | 2.620 mm |
| Despeje del suelo | 161 mm | 201 mm |
| Baúl | 393 L | 400 L |
| Capacidad de carga | 410 kg | — |
| Tanque de combustible | 44 L | 42 L |
| Neumáticos | 215/55 R17 | Según versión: 215/60 R17 o 215/55 R18 |
| Llantas | Según versión: Acero 17" o Aleación 17" | Según versión: Aleación 17" o Aleación 18" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | Según versión: 8" o 11" | 10" |
| Tablero | Según versión: 3,5" digital o 8" digital | Según versión: 4,2" o 7" |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Climatizador / aire | Según versión: Aire acondicionado manual o Climatizador automático | Según versión: Aire acondicionado digital o Climatizador automático |
| Tapizado | Según versión: Tela o Cuero Jet Black … | Según versión: Tela o Cuero ecológico microperforado |
| Techo solar | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Cámara | Trasera | Trasera / 360° |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí (según versión) |
| Llave / arranque sin llave | Sí | Sí (según versión) |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí (según versión) | Sí |
| Alerta de cambio de carril | No | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí (según versión) | Sí |
| Control crucero adaptativo | No | Sí |
| Faros antiniebla | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Chevrolet Tracker o el Toyota Yaris Cross?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Chevrolet Tracker arranca más barato: $ 40.945.900 contra $ 41.464.000 del Toyota Yaris Cross. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Chevrolet Tracker o el Toyota Yaris Cross?
El Chevrolet Tracker llega a 132 cv en su versión más potente; el Toyota Yaris Cross, a 111 cv.
¿Cuál consume menos, el Chevrolet Tracker o el Toyota Yaris Cross?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del Toyota Yaris Cross marca 3,9 L/100 km contra 7,2 L/100 km del Chevrolet Tracker. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál es más seguro, el Chevrolet Tracker o el Toyota Yaris Cross?
Con los datos de ficha, el Toyota Yaris Cross ofrece hasta 6 airbags y 4 asistencias a la conducción; el Chevrolet Tracker, hasta 6 airbags y 2 asistencias a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.