Renault Duster vs Chevrolet Tracker
¿Renault Duster o Chevrolet Tracker? Comparamos los dos modelos con datos de fuentes oficiales: precios, motor, mecánica, dimensiones, seguridad y equipamiento, lado a lado.
Comparación general de gamas: el equipamiento y los valores pueden variar según la versión.
Elegí dos versiones específicas y comparalas →En 5 líneas
- Más barato para entrar: Chevrolet Tracker, desde $ 40.945.900 contra $ 46.040.000.
- Más potente: Renault Duster, hasta 163 cv contra 132 cv.
- Consume menos: Chevrolet Tracker, 7,2 L/100 km mixto contra 8,9 L/100 km, en la versión más económica de cada uno.
- Más seguridad en la ficha: Chevrolet Tracker, hasta 6 airbags y 2 asistencias a la conducción, contra hasta 6 airbags y 1 asistencia a la conducción.
Diferencias clave
- La Chevrolet Tracker arranca más barata: $ 40.945.900 contra $ 46.040.000 de la Renault Duster (unos $ 5.094.100 de diferencia en el acceso a la gama).
- En potencia máxima, la Renault Duster llega a 163 cv y la Chevrolet Tracker a 132 cv.
- La Renault Duster es más larga (4.341 mm contra 4.304 mm).
- La Chevrolet Tracker ofrece más versiones para elegir (4 contra 3).
Para quién conviene cada uno
- Renault Duster si lo que más te pesa es potencia.
- Chevrolet Tracker si lo que más te pesa es precio de entrada, consumo y seguridad.
Sale de los datos oficiales de cada ficha, no es una recomendación. El criterio editorial, cuando está, lo firma Fede.
Comparativa lado a lado
| Renault Duster | Chevrolet Tracker | |
|---|---|---|
| Precio y gama | ||
| Precio (desde) | Desde $ 46.040.000 a $ 52.890.000 | Desde $ 40.945.900 a $ 51.298.900 |
| Versiones disponibles | 3 | 4 |
| Origen | Brasil | Argentina |
| Garantía | 3 años / 100.000 km | 3 años / 100.000 km |
| Motor y mecánica | ||
| Motor | Según versión: 1.6 nafta o 1.3 TCe Turbo | 1.2 Turbo nafta |
| Combustible | Nafta | Nafta |
| Cilindrada | 1.333 cm³ | 1.199 cm³ |
| Potencia | 115 – 163 cv (según versión) | 132 cv |
| Torque | 156 – 270 Nm (según versión) | 190 Nm |
| Caja | Según versión: Manual 5 / CVT X-Tronic 8 / Manual 6 | Automática 6 |
| Tracción | Según versión: Delantera (4x2) o 4x4 | Delantera |
| Consumo mixto | Según versión: 8,9 L/100km / 9,5 L/100km / 9,6 L/100km | 7,2 L/100km |
| Autonomía | Según versión: ≈ 590 a 600 km (estimada) | ≈ 650 km (estimada) |
| Carrocería y dimensiones | ||
| Largo | 4.341 mm | 4.304 mm |
| Ancho | 1.832 mm | 1.791 mm |
| Alto | 1.693 mm | 1.626 mm |
| Distancia entre ejes | 2.674 mm | 2.570 mm |
| Despeje del suelo | 216 mm | 161 mm |
| Baúl | 400 L | 393 L |
| Capacidad de carga | Según versión: 509 kg o 501 kg … | 410 kg |
| Tanque de combustible | 50 L | 44 L |
| Neumáticos | Según versión: 215/65 R16 o 215/60 R17 | 215/55 R17 |
| Llantas | Según versión: Aleación 16" o Aleación 17" diamantadas | Según versión: Acero 17" o Aleación 17" |
| Multimedia y confort | ||
| Pantalla central | Táctil de 8" | Según versión: 8" o 11" |
| Tablero | TFT de 3,5" | Según versión: 3,5" digital o 8" digital |
| Android Auto / Apple CarPlay | Sí | Sí |
| Cargador inalámbrico | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Climatizador / aire | Según versión: Aire acondicionado o Climatizador automático | Según versión: Aire acondicionado manual o Climatizador automático |
| Tapizado | Tela con mixturas de cuero sintético | Según versión: Tela o Cuero Jet Black … |
| Techo solar | No | Sí (según versión) |
| Cámara | Trasera con líneas dinámicas | Trasera |
| Sensores de estacionamiento | Sí | Sí |
| Llave / arranque sin llave | Sí (según versión) | Sí |
| Seguridad y asistencias | ||
| Airbags | 6 | 6 |
| ABS | Sí | Sí |
| Control de estabilidad (ESP) | Sí | Sí |
| Control de tracción | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | No | Sí (según versión) |
| Alerta de cambio de carril | No | No |
| Alerta de punto ciego | Sí (según versión) | Sí (según versión) |
| Control crucero adaptativo | No | No |
| Faros antiniebla | Sí | Sí (según versión) |
Datos de fuentes oficiales, salvo los rotulados como estimados o de prensa (metodología y fuentes). Los precios pueden variar; verificá con el concesionario. Campos "—": a confirmar.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Renault Duster o el Chevrolet Tracker?
Por precio de lista de la versión de entrada, el Chevrolet Tracker arranca más barato: $ 40.945.900 contra $ 46.040.000 del Renault Duster. Son precios de lista oficiales y pueden cambiar.
¿Cuál tiene más potencia, el Renault Duster o el Chevrolet Tracker?
El Renault Duster llega a 163 cv en su versión más potente; el Chevrolet Tracker, a 132 cv.
¿Cuál consume menos, el Renault Duster o el Chevrolet Tracker?
Según el consumo mixto que figura en cada ficha, la versión más económica del Chevrolet Tracker marca 7,2 L/100 km contra 8,9 L/100 km del Renault Duster. Depende de la versión y del uso real.
¿Cuál es más seguro, el Renault Duster o el Chevrolet Tracker?
Con los datos de ficha, el Chevrolet Tracker ofrece hasta 6 airbags y 2 asistencias a la conducción; el Renault Duster, hasta 6 airbags y 1 asistencia a la conducción. Fijate en la tabla qué trae cada versión: la de entrada no siempre iguala a la tope.