La producción mundial de autos podría estancarse
El proveedor alemán Aumovio anticipó que la industria automotriz global tendrá un crecimiento muy limitado en los próximos años. La caída de la actividad en China, la debilidad del mercado europeo y el aumento de los costos de producción complican las perspectivas de recuperación.
La industria automotriz mundial podría enfrentar varios años de crecimiento prácticamente nulo. Así lo advirtió Aumovio, uno de los proveedores alemanes de componentes para vehículos, que presentó sus resultados financieros del tercer trimestre de 2026 y expresó preocupación por la evolución de la producción global.
La compañía, que se separó de Continental en 2025, considera que la recuperación del sector será más lenta de lo previsto, especialmente por las dificultades que atraviesa el mercado chino, uno de los principales motores de la industria automotriz internacional.
Philipp von Hirschheydt, CEO de Aumovio, anticipó que la fabricación mundial de vehículos podría registrar apenas un crecimiento marginal durante los próximos años, una visión más pesimista que las proyecciones que esperan una recuperación de la actividad en 2027.
China, uno de los principales motivos de preocupación
El mercado chino ocupa un lugar central en las advertencias de Aumovio. La intensa competencia entre fabricantes, la presión sobre los precios y la desaceleración de la demanda están afectando tanto a las automotrices tradicionales como a sus proveedores.
A este escenario se suma la debilidad de la industria europea, que enfrenta una transición tecnológica compleja. La adopción de vehículos eléctricos avanza de manera desigual, mientras las marcas tradicionales deben realizar importantes inversiones para competir con los fabricantes chinos. La situación está provocando ajustes industriales, reducción de inversiones y reestructuraciones de personal en distintas compañías del sector.
Para los proveedores de autopartes, una producción estancada representa un problema adicional: aun cuando aumente el contenido tecnológico de los vehículos, el volumen de componentes necesarios depende en gran medida de cuántas unidades se fabriquen.
Los costos de producción también preocupan
Otro de los desafíos que enfrenta la industria es el aumento del precio de los componentes electrónicos. Aumovio anticipó que durante 2027 podría enfrentar al menos 1.000 millones de euros en presiones adicionales sobre sus costos, principalmente por el encarecimiento de semiconductores, memorias electrónicas y materias primas.
El crecimiento de la demanda de chips para centros de datos e inteligencia artificial está generando una competencia cada vez mayor por la capacidad productiva de los fabricantes de semiconductores.
La empresa adelantó que buscará trasladar estos incrementos a las automotrices que abastece, aunque eso podría generar nuevas tensiones comerciales en un contexto en el que los fabricantes también necesitan reducir sus costos.
