DFSK es una marca de utilitarios con una historia societaria que confunde hasta a los que seguimos la industria: nació en 2003 como joint venture entre Dongfeng y Sokon, de ahí su nombre, pero desde 2019 pertenece por completo a Sokon, hoy rebautizado Seres Group, el mismo grupo famoso por su alianza con Huawei. O sea que, pese al nombre, ya no es de Dongfeng.
En Argentina fue una de las primeras chinas de utilitarios con red oficial: desembarcó en 2017 de la mano del grupo Socma y desde 2024 la representa el Grupo Corven, que concentra un portafolio cada vez más grande de marcas chinas. Toda la gama es importada.
Su terreno es el trabajo: furgones y utilitarios livianos para el reparto y la última milla. Las fichas con capacidad de carga están acá abajo.
Modelos (9)
E5 Plus1 versiónDesde US$ 34.500
C313 versiones
C321 versión
C351 versión
eC311 versión
eC351 versión
Glory 5001 versión
Glory 5801 versión
Glory 6001 versiónPatentamientos de DFSK en 2026
De enero a septiembre de 2026, DFSK patentó 933 autos y comerciales livianos: el 0,2 % del total según ACARA.
| Mes | Unidades | Puesto | Vs. mismo mes 2025 |
|---|---|---|---|
| Enero | 82 | 27 | +6,5 % |
| Febrero | 86 | 27 | +72,0 % |
| Marzo | 91 | 27 | +78,4 % |
| Abril | 95 | 27 | +75,9 % |
| Mayo | 75 | 28 | +33,9 % |
| Junio | 100 | 26 | +49,3 % |
| Julio | 132 | 27 | +112,9 % |
| Agosto | 125 | 25 | +27,6 % |
| Septiembre | 132 | 27 | +55,3 % |
Fuente: informe mensual de ACARA (autos y comerciales livianos). Se muestran los meses en que DFSK estuvo entre las 40 marcas más patentadas. Ver el mercado completo
