Mercedes-Benz eligió a la Argentina para hacer historia: su planta de Virrey del Pino, en La Matanza, fue la primera fábrica de la marca fuera de Alemania, inaugurada en los años cincuenta y bautizada Juan Manuel Fangio, con el quíntuple campeón como presidente honorario de la filial.
Desde 2025 el negocio local de autos y vans cambió de manos: Mercedes-Benz vendió su operación argentina al grupo del empresario Pablo Peralta, que la gestiona bajo el nombre Prestige Auto con Daniel Herrero, el ex número uno de Toyota Argentina, en la conducción. La planta sigue produciendo la Sprinter, y los autos de la estrella, todos importados, se venden por la misma red de siempre. El negocio de camiones y buses corre por una gestion distinta, bajo el Grupo Daimler y con planta propia inaugurada en Zárate en 2026.
La estrella sigue siendo la estrella: las fichas de toda la gama y las comparativas contra Audi y BMW están acá abajo.
Modelos (20)
Sprinter12 versionesDesde $ 68.075.354
Clase A3 versionesDesde US$ 56.500
CLA1 versiónDesde US$ 63.500
GLA2 versionesDesde US$ 65.000
GLB2 versionesDesde US$ 66.400
Vito2 versionesDesde US$ 70.560
Clase C1 versiónDesde US$ 76.900
GLC3 versionesDesde US$ 91.400
AMG A 351 versiónDesde US$ 92.700
CLE1 versiónDesde US$ 109.900
AMG C 431 versiónDesde US$ 112.172
AMG A 45 S1 versiónDesde US$ 129.600
AMG GLC 432 versionesDesde US$ 134.900
Clase E1 versiónDesde US$ 158.300
GLE1 versiónDesde US$ 164.900
AMG CLE 531 versiónDesde US$ 169.700
AMG GLE 531 versiónDesde US$ 179.900
AMG G 631 versiónDesde US$ 348.000
AMG SL 63 S1 versiónDesde US$ 359.578
AMG GT 63 S1 versiónDesde US$ 361.100
