Chery fue la primera automotriz china en desembarcar en la Argentina, allá por 2008, de la mano del grupo Socma. Es también uno de los nombres más grandes del automóvil chino: fundada en 1997 en Wuhu, fue durante dos décadas el mayor exportador de vehículos de pasajeros de China, y de su órbita salieron marcas que hoy también juegan acá, como Jetour y Kaiyi.
En 2025 cambió de manos localmente: tras más de quince años con Socma, la representación pasó al Grupo Corven, que la relanzó a fines de ese año con una gama renovada de SUV. Corven es un jugador de peso creciente en el negocio de las marcas chinas, con Foton y DFSK también en su cartera, e incluso fabricación local en sus planes. Estuve dos veces en China, invitado por Chery, conociendo la propuesta del grupo y digo grupo porque tienen otras marcas también muy interesantes. En Wuhu conocimos por qué le dicen “la ciudad de Chery”: tiene instalaciones del grupo por todos lados, me pareció muy interesante.
Toda la gama es importada. Las fichas de los Tiggo y sus comparativas contra los SUV más vendidos del país están acá abajo.
Modelos (6)
Tiggo 2 Pro Max2 versionesDesde US$ 23.000
Tiggo 4 Hybrid1 versiónDesde US$ 32.500
Tiggo 7 Pro Hybrid1 versiónDesde US$ 32.900
Arrizo 81 versiónDesde US$ 34.600
Tiggo 7 CSH PHEV1 versiónDesde US$ 36.500
Tiggo 8 Pro1 versiónDesde US$ 44.800Comparativas con Chery (28)
Videos de Chery
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